100 BÄSTA UK WRAKDYK

Som den skattade Vraketur serien började köras in med 180 platser Dykare magasinet, kom den berömda skeppsbrottsexperten KENDALL McDONALD med sin personliga 100 bästa brittiska vrakdyk. Detta tog över 10 månader, och hans topprankade vrak avslöjades vid millennieskiftet.

Vissa av dessa dykplatser kommer säkerligen att ha försämrats sedan den tiden, och det har också funnits nya vrak, som t.ex. Scylla. Dykare som är bekanta med sajterna är välkomna att lägga till sina egna uppdateringar Kommentarer eller på individ Vraketurs – 26 av dem är kopplade till de 100 vraken som anges nedan.

Ta reda på hur många av dessa utmärkande vrak som finns i dina egna loggböcker – och hur Kendalls urval matchar ditt eget. Och gissa, utan att titta på innehållet, vilket skepp som kommer ut överst (ledtråd: det är på bilden ovan)

100 PHOENIX

6,044 1 ton, A-1943 typ Mulberry enhet, byggd 61. 17 x 18m balk, 6m hög, dragning 22m, betong med stålarmeringsstänger. Flytande "ägglåda" med XNUMX fack. En del av prefab D-Day-hamnar bogseras av bogserbåtar till Normandie. Bofors pistol på översta plattformen midskepps.

Placera: 50 44.63N; 00 42.32W (alla positioner är GPS).

Djup: 9m.

Sänkt: Efter att ha växt upp 1944, bosatte sig igen och bröt tillbaka över hålet som var tidigare "parkeringsplats". Visade 12m tills den användes för raketövningar av RAF.

Dykning: Känd som Far Mulberry, mycket trasig, delvis under sand/shingel. Paradis för fotografer med fisk, inklusive bas, vitling, seja, slätvar och piggvar. Södra ändan ogräsklädd. Norra sluttande änden, troligen aktern, klar och hem för musslor och döda mäns fingrar. Östra sidan bäst bevarad, bogserande pollare på plats. Andra offer för RAF-bombningar inom finavstånd – bensinpråm av betong, landstigningsfarkoster för infanteri, räddningsflotta från luften och havet som kallas Gök.

Lansera: Selsey, Pagham, Bognor, Littlehampton.

99 BARN HILL

5,439 117 ton ångbåt. 16 x XNUMX m.

Cargo: Aluminiumtackor, konserver, Halifax Nova Scotia för London.

Placera: 50 47.38N; 00 20.33E.

Djup: 4m på lägsta nivå.

Sänkt: Tänds i brand den 20 mars 1940 av en bomb ned tratt från tyska Dornier. Strandade nära Langney Point, Eastbourne medan den brinner. Fem av 34 besättningar dog.

Dykning: Kan vara stranddyk (500m snorkel), men bra andra båtdyk för nybörjare. Tre pannor visar vid lågvatten. Bärgade av metaller, men trasig. Sprid vrak värt att leta. Många congers.

Lansera: Eastbourne.

98 LADY METH

1,597 105 ton ångbåt. 13 x XNUMX m. British & Irish Line boskapsbärare. Dublin för Birkenhead via Holyhead RN inspektionskontrollpunkt.

Cargo: Irländsk boskap och får.

Placera: 53 20.47N; 04 36.27W.

Djup: 25m.

Sänkt: 16 augusti 1940, av den första akustiska minan som släpptes i farlederna av ett tyskt bombplan. Explosion under RN-inspektion. Alla 20 ekipage och åtta förare räddade. Inspektionsfarkost HMS Manx pojke sjunkit i samma explosion.

Dykning: Bärgning, så ganska trasig. Vissa delar står upprätt 8m stolta över singel och sand. Bogsektion intakt, ankare på kedja. Överbrygga vraket till babord med två täckta portaler. Stern 5m stolt. Slapp vatten tre timmar före både låg och hög. Ofta siltig, så dyk strax efter sväng.

Lansera: Holyhead hamn.

97 LOUIS SHEID

6,057 1920 ton belgisk spannmålsbärare, byggd 127 som Ultor. 16 x XNUMX m.

Cargo: Vete och allmänt. Buenos Aires för Antwerpen.

Placera: 50 15.80N; 03 52.20W.

Djup: 10m.

Sänkt: 8 december 1939, sprang i land vid Thurlestone, södra Devon, i ett försök att undvika U-47. Hade plockat upp överlevande från sitt tidigare offer, holländsk lastfartyg Tajandoen.

Dykning: Bra för nybörjare, bäst med båt. Bruten av storm och bärgning. Stampost visar vid lågvatten. Mycket tallrik bland kelp. Pannor hem till stora läppfisk. En del av fören på södra sidan av Leas Foot bay. Visst brukar vara bra.

Lansera: Thurlestone Sands, Hope Cove.

96 PREUSSEN

5,081 122 ton femmastad stålfartyg. 16 x XNUMX m. Var världens största segelfartyg.

Cargo: General, cement, 100 pianon, Hamburg till Valparaiso.

Placera: 58 08.02N; 01 22.17E.

Djup: 7m.

Sänkt: 6 november 1910, körd iland i Fan Bay efter kollision med ångbåt över kanalen. Linor till bogserbåtar som bogserade in i Dover bröt i storm. Brutna av senare stormar.

Dykning: Vraket bredsida till stora kritklippan av Fan Point. Stålplåtar i massor. Gamla flaskor och gaslampor som finns i tung kelp. "Sten" cementfat löper längs med förhållet. De flesta pianon bärgades. Vissa revben visar sig vid låga källor.

Lansera: Dover.

95 MALTA

2,244 1865 ton Cunard-ångare, byggd 91. 12 x 212m. XNUMX hk sammansatta motorer.

Cargo: 2,000 XNUMX ton allmänt inklusive koppartackor, plåt och tackjärn. Liverpool för Genua och Venedig via Falmouth.

Placera: 50 08.13N; 05 42.42W.

Djup: 8m-15m.

Sänkt: 15 oktober 1889 sprang iland i tät dimma under klipporna på Kenidjack Castle, en halv mil norr om Cape Cornwall.

Dykning: Vrakdelar i kelp och sandfläckar bland stenblock. Silverpläterade Cunard-crested föremål – kaffekannor hittade nyligen. Trots tung bärgning dyker fortfarande koppartackor upp. Starka strömmar. Båge i 8m under järnspets inkörd i klippan. Akter på 15m. Vrak av italiensk ångbåt Aldo Lauro nära. Bronsålderns vapen finns också i området.

Lansera: Sennen, Cornwall.

94 HMS OTRANTO 

12,124 1909 tons liner, byggd 1914, ombyggd av RN till handelskryssare 163. 19 x 12,000m. 6 XNUMX hk fyrdubbelexpansionsmotorer. Nio XNUMX-tums vapen.

Cargo: 665 amerikanska trupper och utrustning, Halifax, Nova Scotia för Glasgow.

Placera: 55 45.46N; 06 28.40W.

Djup: 11-17 m.

Sänkt: 6 oktober 1918 i kollision med liner Kashmir i samma konvoj under styrka 11 kuling. Bröt ihop efter grundstötning utanför Isle of Islay, Skottland. 431 drunknade.

Dykning: Mycket trasig, räddad. Mycket vrak i Machir Bay. Ägs av Tim Epps från Islay, som levererar luft. Sex massiva pannor sida vid sida, var och en 5 m stolt i mitten av vraket. Vapen i närheten. Se upp 6-tums skal till höger om pannor – stridsspetsar monterade. Silverdollar hittades under bärgning. Sväll över vrak i västra länderna.

Lansera: Kilchiaran Bay, Islay.

93 AMBERLEY

2,405 1953 tons collier, byggd 80. 12 x XNUMXm. Åttacylindrig oljemotor.

Cargo: 2,290 XNUMX ton kol. Goole, Humber, för Shoreham, Sussex.

Placera: 53 02.92N; 00 58.20E.

Djup: 20m.

Sänkt: Kol flyttades den 2 april 1973 i Force 9 utanför Norfolk. Sänkte efter att besättningen lyfts i heroisk RAF-helikopterräddning.

Dykning: Endast skeppsvrak köpt av BSAC för dykare! Ligger på sand så nära avlämning av Blackeney Overfalls (böjd) att fören knuffar till banktoppen. Nästan intakt, kol fortfarande inne. Lutar åt babord – djup skur på den sidan. Viss turbulens över vraket.

Lansera: Blakeney Harbor (torkar), Cley-next-the-Sea, Weybourne.

Läs hela vår turné: Wreck Tour 95: The Amberley

92 LOCH SHIEL 

1,277 1877 ton fullriggat järnsegelfartyg, byggt 67. 11 x XNUMXm.

Cargo: 7,000 XNUMX lådor whisky, öl på flaska, allmänt. Ballast av tegel. Glasgow för Adelaide.

Placera: 51 41.78N; 05 07.00W.

Djup: 10m.

Sänkt: 30 januari 1894, sprang iland på Thorn Island medan han sökte skydd från stormen i Milford Haven. Heroisk räddning av alla 33 ombord av Angle livbåt.

Dykning: Mycket trasig kelp 20m från södra änden av ön. Vissa sektioner är förvånansvärt stora, trädäcket är fortfarande synligt. Tegelstenar över hela botten bär Glasgow-tillverkarens namn. "Whisky i överflöd" på land för lokalbefolkningen och lite av last som återvunnits av tullen. Dykare hittar ofta fulla, men odrickbara, flaskor whisky under sandfläckar. Bra nybörjardyk. Kontakta Milford Haven Port Authority innan du dyker.

Starta West Angle.

91 INDIANA

2,266 1889 ton brittisk lastångare, byggd 84. 12 x 188m. XNUMX hk trippelexpansionsmotorer.

Cargo: Allmänt, plus apelsiner och citroner. Venedig för London, via Valencia.

Placera: 50 47.05N; 00 22.20W.

Djup: 10m.

Sänkt: 1 mars 1901, kolliderade med tysk ångare Washington i tät dimma nära Owers. Bogseras med bogserbåt och grundstöt en mil söder om Worthing Pier.

Dykning: Sprängda av sprängämnen, men kommer nu upp ur sand. Badrum exponerat, komplett med kranar och porslinstvättställ. Bra andra dyk. Kraftigt krukväxt.

Lansera: Goring, Shoreham.

90 HERZOGIN CECILIE

3,111 1902 ton fyrmastad stålklippare, byggd 102. 14 x XNUMXm. 

Cargo: 4,250 XNUMX ton vete, Port Lincoln, Australien till Ipswich, via Falmouth. 

Placera: 50 12.82N; 03 47.02W (alla positioner är GPS). 

Djup: 7m.

Sänkt: 25 april, 1936, genom att slå skinkstenen utanför Soar Mill Cove i dimma. Upphöjd och bogserad till Starehole Bay nära Salcombe, där den placerades upprätt redo för reparation innan dess rygg brast i senare stormar.

Dykning: Populärt bland fotografer och nybörjare – och alla dykare när det är väder! Mycket tallrik bland kelp. Fören och kedjelåset är fortfarande intakta, med ankarkedjan som leder mot havet. Några revben stående.

Lansera: Salcombe.

89 TORREY CANYON

61,263 1959 ton liberiansk supertanker, byggd 1965. "Jumbo-iserad" i Japan, 243, längden ökade från 197m till XNUMXm, vilket gjorde den till den största tankern i världen. 

Cargo: 119,328 XNUMX ton råolja, Kuwait till Milford Haven. 

Placera: 50 02.50N; 06 07.73W. 

Djup: 3-30 m.

Sänkt: 18 mars 1967, navigeringsfel av fartygets befälhavare, slog Pollard Rock, Seven Stones Reef, mellan Land's End och Isles of Scilly, i 17 knop. Flytningsförsök misslyckades, sedan bröts ryggen i stormen. Oljeförorenade stränder i Cornwall och Devon.

Dykning: Mycket trasiga vrak är utspridda över en stor del av kvadratkilometern av revet. Bogsektionen ligger nordväst om Pollard Rock i en djup ravin i graniten; akter långt söderut. Mycket tillväxt. Akta dig för oexploderade bomber och raketer och en stor dyning.

Lansera: Scillyöarna.

88 FORFARSHIRE

270-tons hjulångare, byggd 1834. 55 x 7m. 

Cargo: Tyg, hårdvara, tvål, pannplåt och spinnutrustning. Skrov för Dundee. 

Placera: 55 38.40N; 01 37.25W. 

Djup: 8m.

Sänkt: 7 september 1838, av motorhaveri, stormvindar och slag mot Big Harcar Rock, Farne Islands. 18 överlevande av 63. Nio räddades av William Darling, målvakt på Longstone Lighthouse, och hans dotter Grace.

Dykning: Vraket ligger på sydvästra spetsen av Harcar Rock; lite är uppenbart bland kelp; lite timmer, plåtar, luftintag, stålstege och ankare. En del erfarna dykare använder kraftiga nord-sydliga tidvatten i Piper Gut för att ”flyga” över Grace Darling-vraket, som är blandat med kanoner från andra fartyg.

Lansera: Seahouses, Beadnell, Bamburgh.

87 KUNGLIG STADA

2,719 1854-tons järnklipparskepp. Byggd 71. 12 x XNUMXm. Väpnad. 

Cargo: Guld, värderat då till £321,000 XNUMX. Melbourne för Liverpool. 

Placera: 53 21.77N; 04 15.20W. 

Djup: 5-20 m.

Sänkt: 26 oktober 1859, blåst iland vid Moelfre, Anglesey, efter att vindar av orkanstyrka bröt ankarkablar. Fartyget gick sönder. 459 av 500 drunknade. Bärgningsdykare har återhämtat allt förutom 30,000 XNUMX pund guldlast.

Dykning: Många brutna revben och plätering inom några få meter från stranden. Suveräner har hittats. Dykaren Syd Wignall rapporterade att han lokaliserade ett guldgöt 1958, men hade slut på luft innan han kunde befria det. När han återvände hade en storm täckt området i sand. Han angav platsen som 5 m djup, 20 m från klipporna.

Lansera: Moelfre.

86 UB-81

647 ton, UBIII-klass tysk flottans ubåt, byggd 1917. 58 x 6m. Från Zeebrugge till attack sjöfart i Channel. 

PLACERA: 50 29.37N; 00 58.20W. 

DJUP: 28m.

SUNK: 2 december 1917 genom att slå en mina. Botten med översvämmad akter på 30m, 2 miles söder om Owers Lightship. Ett räddningsförsök misslyckades. 27 av 34 drunknade. Vraket har flyttat sig mer än 12 mil sedan det sjönk.

DYKNING: Brutna i två strax akter om conning-tornet, som också är svårt skadat. Högsta punkten är en pistol, som pekar mot ytan, ammunition liggande. Huvudlucka öppen till kontrollrum. Delar av pistol och brotelegraf har tagits bort.

LANSERING: Bembridge, Portsmouth.

85 CZAR

1,100 1858 ton järnångare, byggd XNUMX. 

Cargo: 1,600 XNUMX ton militärbutiker från Woolwich Arsenal, Lancaster-vapen, skott och granater, uniformer, hudar, sprit, olja, socker och kryddor. Woolwich för Malta. 

Placera 49 57.55N; 05 10.42W. 

Djup: 18m.

Sänkt: 22 januari 1859, genom att träffa Vrogue Rock, en halv mil utanför Lizard, Cornwall. Hade vänt tillbaka och drabbats av pannbekymmer i det blåsta vädret. Går sönder bakom tratten. Kapten Robert Jackson, hans fru, son och 10 ur besättningen drunknade.

Dykning: Nordost om Vrogue Rock ligger havsbotten täckt med runda skott och några 9 fot kanoner mitt bland järnvrak. Knappar från uniformer och andra småsaker i klyftor i klippraviner.

Lansera: Cadgwith, Kennack Sands.

84 HMS PRINS LEOPOLD

2,938 1930 ton, belgisk ångbåt, byggd 1941, ombyggd till infanterilandstigningsfartyg 104. 14 x XNUMXm. Väpnad. Isle of Wight till Normandie. 

Placera: 50 34.58N; 00 55.87W. 

Djup: 30m.

Sänkt: 29 juli 1944, med torped från tysk U-båt, slående på babords sida, midskepps.

Dykning: Trots kapsejsning vid sjunkande står vraket nu upprätt, men vridet med styrbords list på grusbotten. Högsta punkt är Bofors pistol, 10m stolt. Stort hål på babords sida är torpedskada. Fören listar mer än aktern, som har 30° lutning. Överbyggnad sopas bort. Se upp för djupladdningar på rack i aktern. Var försiktig när du går in i vrak, metall försämras snabbt.

Lansera: Bracklesham, Selsey, Bognor.

83 HMS MONTAGU

14,000 1901-tons slagskepp, byggt XNUMX som Montague, omdöpt samma år. 121 x 23 m. Väpnad. Tränar i Bristol Channel. 

Placera: 51 09.57N; 04 40.40W. 

Djup: 5-15 m.

Sänkt: 29 maj 1906, genom att gå på grund i dimma på Shutter Reef, Lundy. Massiva ansträngningar att återflytta vraket misslyckades. Sex månaders bärgningsarbete följde.

Dykning: Spridda och trasiga, men 2 m höga högar av pansarplåt finns kvar bland kelp. Akta dig för levande 12-tums skal i vraket.

Lansera: Ilfracombe eller ta RIB på Lundy färja som last.

82 MOLINA

1,122 1905 ton, norsk ångbåt, byggd 70. 11 x XNUMXm. Le Havre till Swansea. 

Placera: 50 33.77N; 01 28.97W.

Djup: 35 m.

Sänkt: 22 januari 1918, med torped, 7 miles sydost om Needles.

Dykning: Fortfarande ganska intakt, står 8 meter stolt. Identifierades av en klocka som återfanns av en dykare 1985. Propeller med två blad saknade lyfts upp av bärgningsdykare. Böj mot nordväst. Se upp med gallring vid risk för kollaps.

Lansera: Yarmouth, Lymington.

81 CADMUS

1,879 1911 ton ångbåt, byggd 85. 12 x XNUMXm. Väpnad. 

Cargo: Tomma begagnade skal för renovering i Storbritannien. Dunkirk till Blyth. 

Placera: 53 50.92N; 00 12.45E. 

Djup: 25m.

Sänkt: 18 oktober 1917, med torped 20 miles söder om Flamborough Head. Inga dödsfall.

Dykning: Delas i två huvuddelar nära panna och motorer. Reservjärnsstöd liggande akter om pannan. Mycket skräp inklusive trådslingor mellan två sektioner. Huvudintresset är lastrum, där last av 18-punds skal-väskor fraktades. Trots kommersiell bärgning kallar lokala dykare detta för en "shellcase supermarket" och ransonerar dykare till två skal vardera!

Lansera: Bridlington.

80 VOLNAY

4609 tons ångfartyg, byggt 1910. 117 x 15m. Väpnad. 

Cargo: Konserverat kött, smör, sylt, kaffe, cigaretter, jordnötter, potatischips, anti-personell skal, timmer, Montreal till Plymouth via Barry. 

Placera: 50 04.25N; 05 04.03W (alla positioner är GPS). 

Djup: 20m.

Sänkt: 14 december 1917, genom att slå en gruva 2 miles sydost om Manacles och försöka stranda i Porthallow Bay.

Dykning: Mycket trasigt men två stora pannor står klart. För det tredje finns en mindre panna i närheten, bland pollare, stålplåtar, ribbor och några kompletta sektioner. Fören markerad med ankarvinschar och kedja. Aktern är bortbruten, ligger 18m norrut. Mycket kommersiell bärgning för mässingsskal-fodral, men många fortfarande i silt. Tusentals blykulor på plats var ursprungligen förpackade i skal som splitter. Akta dig för sprängkapslar.

Lansera: Porthoustock, ödla.

Läs hela vår turné: Vraketurné 24: The Volnay

79 APOLLO

495 ton, tremastat ångfartyg, byggt 1874. 55 x 7m. 

Cargo: Granit kantstenar, Aberdeen till Newport. 

Placera: 56 16.17N; 05 41.05W. 

Djup: 5-25 m.

Sänkt: 15 augusti 1900, genom att träffa Bono Reef, Balvicar, nära Oban, i dimma. Alla sparade.

Dykning: Vraket ligger i raviner nära toppen av revet, som går ner till 30m. Dök först av Tunbridge Wells BSAC 1994. Ribb och plattor runt motor och kondensor. Omgiven av kantstenar från last. Enkelskruv är av järn.

Lansera: RIBs vid Easdale, Isle of Seil; hårdbåt vid Balvicar, nära Oban.

78 HMS FALMOUTH

5,250 1910 ton kryssare, byggd 135. 14 x XNUMXm. Beväpnad med vapen och torpedrör. 

Placera: 53 58.93N; 00 04.50W.

Djup: 16m.

Sänkt: 19 augusti 1916, av två torpeder från U-63, under bogsering, efter att ha träffats i styrbords sida i tidigare torpedangrepp från U-66. En stoker dog senare, efter att alla besättningar hade lyft.

Dykning: Mycket trasig på grund av bärgning efter krig med 4 ton gelignit. Bronspropellrar borttagna. Manglat vrak ligger nord-sydlig på sand och singel med skur på landsidan. Fascinerande dyk för nybörjare och rotare.

Lansera: Bridlington.

77 BASILJA

3,220 1895 ton ångbåt, byggd 103. 13 x XNUMXm. Trippelexpansionsmotorer. Väpnad. 

Cargo: Artilleriammunition, Southampton till Boulogne. 

Placera: 50 35.00N; 00 41.00W. 

Djup: 35m.

Sänkt: 11 november 1917, genom grundning efter kollision i dimma med fransk ångbåt Margaux. 13 besättningsmän drunknade.

Dykning: Sitter upprätt, bogsektionen har skiljts från skrovet och lutar 45° mot babord. Stern står 7 m stolt med pistolen pekande akterut. Två däck har kollapsat. Några granater finns kvar trots bärgning av last. Motor exponerad.

Lansera: Bognor, Littlehampton.

Läs hela vår turné: Vraketur 36: The Basil

76 HMS GHURKA

880-ton jagare, byggd 1907. 78 x 7m. Ångturbinmotorer. Väpnad. 

Placera: 50 50.80N; 00 53.17E. 

Djup: 30m.

Sänkt: 8 februari 1917, genom att slå en tysk min utanför Dungeness och gå ner nästan omedelbart. Endast fem besättningar räddades.

Dykning: Trots att de har blivit professionellt bärgade med mycket användning av sprängämnen är delar av aktern fortfarande intakt och står 8 m stolt över det allmänna vraket. Dykare bör komma ihåg att de stora förlusterna av människoliv gör detta till en krigsgrav.

Lansera: Dungeness, Littlestone.

75 CITY OF WESTMINSTER

6,094 XNUMX ton tidigare tysk ångare Rudelsburg, överlämnad till Storbritannien i slutet av första världskriget som en del av reparationer, byggd 1. 1916 x 143m. 

Cargo: Majs, Belfast till Rotterdam. 

Placera: 50 01.43N; 05 40.28W. 

Djup: 36m.

Sänkt: 8 oktober 1923, genom att slå Runnel Stone-klippan i tjock dimma så hårt att hon bröt ryggen och slog toppen av stenen rakt av. Alla ombord räddade av Sennen och Penlee livbåtar.

Dykning: Fören mycket bruten i klippbrunnen på den östra sidan av Runnel Stone på 30m. Aktern ligger mot söder och är mer intakt och djupare på 50m. En del av överbyggnaden är fortfarande på plats och upprätt. Mycket vrak i närheten kan vara av andra vrak.

Lansera: Sennen Cove, nära Lands End.

Läs hela vår turné: Vraketur 4: The City of Westminster

74 LUIS

2,484 1916 ton brittisk ångbåt, byggd 116. 16 x XNUMXm. Beväpnad på aktern. 

Cargo: 7,000 XNUMX ton mjöl, havre, timmer och anti-personell artillerigranater, Halifax, Nova Scotia till Portsmouth. 

Placera 50 36.45N; 01 09.92W. 

Djup: 17m.

Sänkt: 12 april 1918, när den träffades i babords sida av två torpeder från UC-71 nära St Catherine's Point, Isle of Wight, sjunker äntligen i Sandown Bay. Fyra besättningar dog.

Dykning: Populär dykplats. Bröts sönder genom spridning 1923 och bärgning 1970, men två stora pannor och delar av aktern står 4m stolta över havsbottenvrak. Skalhylsor och skalhuvuden i mässing finns norr om pannor, bland hundratals antipersonella blykulor.

Lansera: Shanklin strand.

73 KVÄLLER

924-tons brittisk järnångare, även riggad för segel, byggd 1870. 67 x 9m. Tvåcylindrig motor. 

Cargo: Allmänt inklusive glas, ull, krukmat, Antwerpen till Glasgow. 

Placera: 50 38.03N; 00 18.43W. 

Djup: 42m.

Sänkt: 27 augusti 1886, genom kollision i dimma med fransk ångbåt San Martin.

Dykning: Upprätt med fören avbruten och liggande babord mot väster. Motorn fri från vila. Många trädedeeyes. Burkar med krukkött (innehållet stinker!) och mycket krossat glas nära fören. Några intakta viktorianska light ale-glas, vinglas och vattenkannor finns. Bell återhämtade sig.

Lansera: Goring, Shoreham.

72 HMS ELK

181-tons före detta Grimsby fisketrålare, byggd 1902. Rekvirerad som minsvepare under första världskriget och som dan (markeringsboj) lager i andra världskriget. 1 x 32 m. Väpnad. 

Placera: 50 18.40N; 04 10.20W. 

Djup: 27m.

Sänkt: 27 november 1940, genom att träffa en sjömina som släppts av tyska flygplan nära Penlee Point-ingången till Plymouth Sound. Alla sparade.

Dykning: Står upprätt, 5m stolt av sand, svårt skadad på babords sida. Bågar kompletta med vinsch. Möjlighet till inträde till maskinrummet. Mycket dykt och har tagits bort från mässing och andra beslag.

Lansera: Fort Bovisand.

71 CARARE

6,878 1925 ton "bananbåt" liner av Elder & Fyffes, byggd 127. 16 x XNUMXm. 

Placera: 51 17.83N; 03 44.80W. 

Djup: 30m.

Sänkt: 28 maj, 1940, vid magnetisk gruva i Bristol Channel, i barlast, Avonmouth till Jamaica och Colombia. Sju av 97 besättningar och tre av 29 passagerare dog.

Dykning: Ägs av Ilfracombe BSAC. Står upprätt och väl stolt. Bågplattor kollapsar inåt. Teaktrall fortfarande att se. Hull hade 300 hyttventiler, många kvar.

Lansera: Ilfracombe, North Devon.

70 HMS DRAKE

14,100 1902 ton pansarkryssare, byggd 159. 22 x 30,557m. XNUMX XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. Många vapen och två torpedrör. 

Placera: 55 17.13N; 06 12.50W (alla positioner är GPS). 

Djup: 18 m.

Sjunkit: 2 oktober 1916, med torped från tysk U-båt medan han eskorterade konvojen utanför Irlands norra kust. Kaptenen lyckades ankra i Church Bay, Rathlin Island, men Drake kapsejsade senare.

Dykning: Mest dykade vrak utanför Ulster. Inte en krigsgrav, eftersom kroppar av 19 dödade i torpedexplosion togs bort innan hon sjönk. Hela skrovinteriören är öppen genom hål som blåses under Royal Navy-räddning. Akta dig för skarp ammunition.

Starta: Ballycastle.

69 NEWHOLM

3,399 1899 ton brittisk ångbåt, byggd 100. 14 x 293m. XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. 

Laddning: Järnmalm, Bilbao till Middlesbrough.

Placera: 50 12.52N; 03 38.45W. 

Djup: 28-44m.

Sjunkit: 8 september 1917, rygg bruten när det tyska minfältet träffades. Tjugo av besättningen på 29 dödade.

Dykning: Ligger på styrbords sida, buga nerför branta sandbankar, aktern mot stranden. Akterskenor på 28m nära gjutjärnspropeller. Stort brott nära masten på 32m. Bogsektion separerad och djupare på 43m. Slipat upp midskepps. Bra för livet i havet.

Starta: Salcombe.

68 POMERÄNIEN

3,382 1873 ton Hamburg-Amerika Line ångbåt, byggd 110. 12 x 600m. XNUMX hk tvåcylindriga motorer. 

Laddning: General, 109 passagerare, New York för Hamburg via Plymouth.

Placera: 51 02.72N; 01 18.80E. 

Djup: 25m.

Sjunkit: 25 november 1878, genom kollision med bark med järnskrov Moel Eilian utanför Folkestone. Fyra av nio livbåtar förstördes i kollision. Fyrtioåtta drunknade.

Dykning: Högt betygsatt. Ligger på babords sida, bugar mot öster. Väl trasigt men delar av däck intakt. Några guld- och silvermynt som nyligen återfanns från passagerarboende. Många klockmekanismer i lådor i lastrum.

Starta: Folkestone.

67 UC-47

420-tons tysk UCII-klass minläggarubåt av Flanders Flotilla, byggd 1916. 52 x 5m. Sju torpeder, 18 minor, 88 mm pistol. 

Placera: 54 01.00N; 00 20.00E.

Djup: 51 m.

Sjunkit: 18 november 1917, genom stamning och djupladdning av HMS P-57. inga överlevande.

Dykning: Böj dig i sand. Conning-tornet öppnades, möjligen av Royal Navy-dykaren Dusty Miller, som gick in i vraket nästa dag för att hämta minfältsplaner (Dykare, september och oktober 1998). Interiört silat upp till luckan. Levande granater utspridda runt vapnet. Aktertorpedrör (tomma) avblåsta. Bågtorpedrör med stängda dörrar ligger klart. Stort hål på babords akter. Akterluckan stängd. Akter 6m fri. Båda propellrarna på plats. Minrännans luckor stängda.

Starta: Bridlington.

66 SKAALA

1,129 1906 ton norsk ångbåt, byggd 70. 10 x XNUMXm. 

Laddning: Patentbränsle (kolbriketter), Port Talbot för Rouen. 

Placera: 50 11.20N; 03 5krigsrodret0.33W. 

Djup: 43 m.

Sjunkit: 26 december 1917, med torped från UB-35. En av besättningen på 17 dödade.

Dykning: Upprätt, listning mot babord. 33m till däck. Överbyggnad kollapsar in i maskinrummet. Propellern är järn. Torpedskada på styrbords sida. Fiskebåtsvrak ligger tvärs över lastrummet nr 2. Byggarplåten återställd. Kolbriketter, stämplade Cardiff och med kunglig krona är extremt tunga. Var försiktig, två dykdödsfall här.

Starta: Salcombe.

65 OCEANA

6,610 1888 ton P&O liner, byggd 143. 16 x 7,000m. XNUMX XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. 

Laddning: Allmänt, plus 747,110 1912 £ (40 priser) guld- och silvertackor. 210 passagerare, XNUMX besättningar, London till Bombay. 

Placera: 50 42.32N; 00 25.75E. 

Djup: 22 m.

Sjunkit: 16 mars 1912, i kollision med Pisagua, 2,850 XNUMX ton tysk fyrmastad stålbark. Nio från Oceana drunknade när livbåten kantrade. Alla utom några göt återfanns vid omedelbar dykräddning.

Dykning: Ytterligare ett silvergöt som återfanns av sportdykare 1996. Akta dig för starkt tidvatten, dyk endast i 30 minuter. Pannor 6m stolt bland härva av vrakdelar. Sand täcker och avslöjar vissa sektioner.

Starta: Eastbourne.

64 HMS FOYLE

550 ton Royal Navy jagar-torpedbåt, byggd 1903. 67 x 7m. 7,000 12 hk trippelexpansionsmotorer. En 6-pund, fem XNUMX-pund, två torpedrör.

Placera: 50 16.70N; 04 10.80W. 

Djup: 46m.

Sjunkit: 15 mars 1917, bogsektion sprängd av tysk gruva i Dover Straits, sjönk omedelbart, aktersektion sjönk under bogsering 3 miles öster om Eddystone. Tjugosju av 70 dödade.

Dykning: Mycket trasig. Pannor självklara. Vissa avsnitt 6m stolta. En pistol klar, vila under vraket staplade nära fören. Torpedrör synliga. Styrbords sida kollapsar inåt. Namnskylt återfunnen 1972. Behandla som krigsgrav.

Starta: Plymouth.

63 AURANIEN 

13,936 1917 ton Cunard liner, byggd 156, använd som truppskepp. 20 x XNUMX m. Ångturbiner. I barlast, Liverpool till New York. 

Placera: 56 36.10N; 06 19.60W. 

Djup: 9-26m.

Sjunkit: 5 februari 1918, under bogsering efter torped från UB-67 träffa babords sida av maskinrummet. Åtta brandmän dödades. Drivs i land av kuling vid Caliach Point, Isle of Mull.

Dykning: Mycket trasigt. Fören 7m stolt på 26m, aktern illa sönderslagen på 12m. Northampton BSAC hittade "Silver Pit" (resterna av silverrummet där linerns silverplåt förvarades). Ta hand om undervattensbacken sväller från klippor. Vraket ägs av Richard Greeves från Salen Pier, Aros, Mull, som också levererar luft.

Starta: Calgary Bay, Mull; Tobermory.

62 KEJSERINNA AV INDIEN

15,585 ton Kunglig suverän-klass slagskepp, byggt 1891. 116 x 22m. Fyra 13.5 tum, tio 6 tum, sexton 6-punds kanoner. 

Placera: 50 29.72N; 02 57.88W. 

Djup: 44 m.

Sjunkit: 4 november, 1913, av granater som avfyrades under Royal Navy skyttetester, hål under vattenlinjen, kapsejsade.

Dykning: Sitter upp och ner. Propellrar togs bort tidigare. Hål i babords sida på grund av bärgning av en kondensor. Djup till köl 30m. Två öppningar midskepps där innehåll av röran har spillt ut. Hyttventiler "som burspråk". Gå inte in genom att gå in genom 3 m skur under, eftersom de flesta vrak är tätt mot lera på havsbotten.

Starta: Teignmouth; Brixham.

Läs hela vår turné: Vraketur 70: HMS Empress of India

61 AKKA

5,409 1942 ton svenskt motorfartyg, byggt 130. 17 x XNUMXm. Två sexcylindriga oljemotorer. 

Laddning: Järnmalm, Oxeloesund, Sverige för Glasgow. 

Placera: 55 56.72N; 04 54.33W.

Djup: 40 m.

Sjunkit: 9 april, 1956, genom att slå Gantock Rocks, Firth of Clyde på grund av styrproblem. Sex dödade av besättningen på 33.

Dykning: I stort sett intakt, upprätt och största rack i Clyde. Överbyggnaden ligger västerut. Förens grundaste del på 16m, akterdäck på 24m. Akta dig för tidvatten och kollapsande områden. Penetrera med stor omsorg. Silt rörs lätt upp i lastrum, nedre däck och maskinrum.

Starta: Largs; Gourock.

60 PLYMPTON + HATHOR

PLYMPTON: 2,869 1893 ton brittisk ångbåt, byggd 96. 12 x 256m. XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. 

Laddning: 4,100 XNUMX ton majs, Rosario till Dublin, via Falmouth. 

Placera: 49 53.00N; 06 20.48W (alla positioner är GPS).

Sjunkit: 14 augusti 1909, genom att springa vidare till Lethegus Rocks, St Agnes, Isles of Scilly i tjock dimma. Kapsejsade senare och sjönk och dränkte två öbor som ägnade sig åt bärgning.

HATHOR: 7,060 1912 ton tyskt ångfartyg, byggt 144. 18 x 482m. XNUMX hk trecylindriga trippelexpansionsmotorer. 

Cargo: Nitrat av läsk, oljekaka, Chile till Portland.

Sjunkit: 2 december 1920, på Lethegus Rocks efter att ha brutit sig loss från släp och släpat ankare.

Djup: 33m.

Dykning: Plympton upp och ner under Hathor, som ligger tvärs över. Hathor pannor klara på 25m. Plympton bugar mot stranden. Vraket mycket trassligt.

Starta: St Marys, Isles of Scilly.

Läs hela vår turné: Wreck Tour 100: Hathor & Plympton

59 MANINA

1,333 1947 ton grekiskt motorfartyg, byggt 80. 12 x XNUMXm. Last: I barlast, Bergen till Glasgow. 

Placera: 59 01.42N; 04 30.30W. 

Djup: 26-50m.

Sjunkit: 8 april 1968, gick på grund i storm på en ensam sten i Stack Skerry, 30 miles utanför Orkneyöarna, krossades svårt, halkade av och sjönk. Nio av 14 besättningar dog.

Dykning: Sta ned ravinen tätt till Stack Skerry. På 26m återstår av bro, midskepps och några maskinrumsdelar. Enorma mast leder till fören på 43m. Akter med stöd i rostfritt stål på 50m.

Starta: Hårdbåt från Stromness, Orkneyöarna.

Läs hela vår turné: Vraketur 170: Manina

58 MOT

1,218 1899 ton brittisk ångbåt, byggd 75. 11 x XNUMXm. 

Laddning: General, London för Belfast. 

Placera: 51 07.73N; 01 25.03E.

Djup: 25 m.

Sjunkit: 31 oktober 1915, genom att slå min i fält som lagts av UC-6 utanför Downs, nordost om Dover. Ett av fyra fartyg sjönk i samma fält inom fyra timmar.

Dykning: Bow bruten från huvudvraket av minexplosion på styrbords sida framför bron. Bog 10 m fri från huvudvraket, uppåtriktad pekar mot ytan, 8 m stolt. Akta dig för instabilt skräp i rasten. Ägarna välkomnar dykare, men inte troféjägare.

Starta: St Margaret's Bay.

57 HMS NORTHCOATES

277-tons trålare, byggd för Royal Navy as George Corten år 1918. Blev yrkesfisketrålare 1921 as Zencon. Rekvirerad som Sjöminsvepare 1939. 37 x 8m.

Placera: 50 39.68N; 00 35.32W. 

Djup: 26m.

Sjunkit: 2 december 1944, i hårt väder under bogsering efter motorbortfall.

Dykning: Upprätt, lite listigt styrbord. Slipad till reverser. 12-punds pistol och granater på fördäck. Borrtorn på fören med svepvajer. Rester av dubbla maskingevär på babords sida mot aktern.

Starta: Bognor, Littlehampton.

Läs hela vår turné: Vraketur 77: HMS Northcoates

56 ABESSINIA

5,753 1900 ton tysk ångbåt, byggd 165. 15 x 642m. XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. 

Laddning: General, Chile för Tyskland.

Placera: 55 38.78N; 01 36.27W.

Djup: 10-20m.

Sjunkit: 3 september 1921, efter att ha träffat Knivestone Rock på Farne Islands.

Dykning: Största vraket i Farnes. Mycket trasig bågsektion, stort ankare och kätting ligger på västsidan av revet. Stor panna fri från virrvarr av vrakdelar på 18m. Några hyttventiler återstår att hitta. Plåtarbete över stort område. Akta dig för tidvatten, dyk endast i slack.

Starta: Sjöhus, Beadnell.

55 PERSIER

5,382 XNUMX ton belgisk ångbåt, f.d Krigsbuffel, byggd 1918. 120 x 16m. 517 hk trippelexpansionsmotorer. Beväpnad med 4.7-tums pistol på aktern, två 20 mm Oerlikons midskepps. 

Laddning: Ägg i pulverform, konserverat kött, barnmat och tvål för svältande belgare, Cardiff för Antwerpen. 

Placera: 50 17.00N; 03 58.15W. 

Djup: 28m.

Sjunkit: 11 februari 1945, med torped från UB-1017. 20 ekipage förlorade. Sjunk inte direkt och propellern skar två packade livbåtar på mitten.

Dykning: Ägs av Plymouth Sound BSAC. Bronspropeller och kanoner bärgades. Båge 10m stolt. Ligger på babords sida. Väldigt trasig midskepps. Kollapsade inåt. Tre pannor röjer nära 2.5 m ankare.

Starta: Challaborough, Thurlestone Sands.

Läs hela vår turné: Wreck Tour 52: The Persier

54 THISTLEMOR

4,008 1906 ton brittisk ångbåt, byggd 105. 15 x 316m. XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. 

Laddning: Kol, Cardiff för Kapstaden. 

Placera: 51 04.07N; 04 24.28W. 

Djup: 20m.

Sjunkit: 3 december 1909, genom att grunda i Bristol Channel utanför Clovelly i kuling; 23 av 30 besättningar förlorade.

Dykning: Revbenen står stolta och visar vraket. Kollapsade inåt. Stora pannor och maskinrumsmaskiner exponerade. Djup skur runt hela aktersektionen. Akta dig för krokar, linor och gripar – mycket älskad av sportfiskare.

Starta: Appledore.

30 MONARK

1,150 1915 ton Post Office kabelläggande ångbåt, byggd 1939, rekvirerad av amiralitetet XNUMX. Tredje kabelläggaren ska kallas Monark. 72 x 10 m.

Placera: 50 05.90N;01 50.22E. 

Djup: 30m.

Sjunkit: 16 april 1945, med torped i styrbords sida från U-2324 (Kapitanleutnant Konstantin von Rapprad) när han återvände till Felixstowe från att reparera kabeln Suffolk-Holland. Två ekipage förlorade.

Dykning: Ägs av BT-dykarna Alan och Fiona Beaumont (ges till dem i bröllopspresent). Upprätt, men mycket trasig, draperad i marinkabel. Jättekabelförläggningsrullar en viktig egenskap vid fören.

Starta: Felixstowe, Southwold.

12 JAMES EAGAN LAYNE

7,176 1944-tons US Liberty-fartyg, byggt 134. 17 x 2,500m. 5 XNUMX hk trippelexpansionsmotorer. Beväpnad: Bog- och aktergevär plus XNUMX AA. 

Laddning: 4,500 XNUMX ton krigsmateriel, tankdelar, lastbilar, jeepar, rullande järnvägsmateriel, ingenjörsbutiker för amerikanska armén, New York för Gent, via Barry. 

Placera: 50 19.53N; 04 14.70W. 

Djup: 24 m.

Sjunkit: 21 mars 1945, efter att ha träffats i styrbords sida av torped från U-1195. Strandade efter att ha dragits av amiralitetets bogserbåtar in i Whitsand Bay.

Dykning: Upprätt, styrbords sida kollapsar. Enkelt insteg till lastrum nr 1 och 2, som rymmer många järnvägsmaterielhjul. Revbenen intakta. Huvudmotorn täcks nu av nedfallna däck. Babords sida ett stort ark av vitsippor. Aktern avbruten av lastrum nr 5 och länkad med en repbro till huvudvraket. Detta vrak är så populärt att lokala båtar kör en skytteltrafik!

Starta: Plymouth Sound.

Läs hela vår turné: Vraketurné 62: James Eagan Layne

4 BREDA

Holländsk ångbåt med en tratt på 6,941 1921 ton, byggd i Holland, 126. 18 x XNUMX m. 

Armed: 4.7 tum på aktern. Last: 3,000 175 ton cement, 30 ton tobak och cigaretter, tre Hawker-biplan, 10 De Havilland Tiger Moths, reservdelar till flygplanet, armélastbilar och reservdelar, NAAFI-porslin, koppartackor, sandaler med gummisulor, XNUMX hästar och nio hundar, London för Bombay.

Placera: 56 28.55N; 05 25.00W. Djup: 30m.

Sjunkit: 23 december 1940, genom nästan-olyckor från tyska Heinkel 111-bombaren. Bomber bröt rörledningar i maskinrummet och fartyget översvämmades. Taget i släptåg och strandat i Ardmucknish Bay. Lite bärgning innan Breda halkade ut på djupt vatten.

Dykning: Upprätt, jämn köl. Pistolen borttagen. Bronspropeller och koppar bärgas. Sprängämnen som används för att höja kondensorer. Sjunker ner i mjuk havsbotten. Båge på 24m. Fem lastrum är silade, men en del last syns – flygplan i nr 1; sandaler i nr 2; flygplansmotorer i nr 3; cigarettburkar i nr 4; fast Väskor av cement i nr 5.

Starta: Oban; Ledaig.

Läs hela vår turné: Vraketur 9: Breda

2 SMS KRONPRINZ WILHELM

25,388 1914 ton tyskt slagskepp, byggt Kiel, 175. 29 x 46,200m. XNUMX XNUMX hk turbiner

Armed: tio 12 tum, fjorton 5.9 tum, två 3.45 tum kanoner, fem torpedrör.

Placera: 58 53. 65N; 03 09.77W

Djup: 38 m

Sjunkit: 21 juni 1919, i Scapa Flow-skepp av den tyska flottan. Sjökranar och ventiler öppnades och krossades sedan. Förvandlades till sköldpadda tre timmar efter att beställningen gavs.

Dykning: Upp och ner, minsta djup till skrovets topp 12m men babords sida fri från siltig botten. Utforskas via huvuddäck under fartyget. Stora vapen. Hål gjorda i skrov vid maskinrum, pannrum och torpedrum vid bärgning. Massivt krigsfartyg behöver flera dyk att utforska. De blir inte mycket större.

Starta: Stromness; Scapa; Burray.

Läs hela vår turné: Vraketur 33: Kronprinz Wilhlem

1 SALSETT

Hon var vacker och hon var snabb. Ändå rullade hon mycket och i sin högsta hastighet fraktade hon mycket vatten. Trots detta tävlade passagerare till Indien om att få en hytt ombord på fartyget Salsette, som hade byggts för P&O Line av Caird i Greenock 1908.

Hon beskrevs som "en av de vackraste rakskaftade ångbåtarna som någonsin byggts" och med 600 hyttventiler i sitt vita skrov och sina gula trattar såg hon mer ut som en miljardärs yacht än ett passagerarfartyg.

De 5,842 XNUMX ton Salsette var 132 m lång med en stråle på 16 m, och hennes 10,000 20 hk fyrdubbelexpansionsmotorer och dubbla bronsskruvar kunde driva henne i XNUMX knop. På sin jungfruresa slog hon rekordet från Marseille till Bombay och slog senare rekordet från Bombay till Aden med stor marginal.

När kriget kom var det hennes snabbhet som tilltalade alla. Det snabbaste en U-båt klarade av var 13.5 knop på ytan och endast 7 knop under vatten. De Salsette kunde lämna vilken ubåt som helst stående och enligt skvaller hade den tyska marinens överkommando satt ett pris på hennes huvud, med omedelbar befordran för att gå till U-båtsbesättningen som kunde torpedera henne.

Oavsett om det var sant eller inte, är det säkert att så högt var SalsetteDen hastighet som 4.7-tumspistolen monterade vid hennes akter användes aldrig för att avlossa ett skott i ilska.

Hastigheten på Salsette – som var uppkallad efter en liten ö utanför Bombay – höll henne säker tills ren otur och en sicksackkurs, efter amiralitetets instruktioner, tog henne nära över de öppna munnar på UB-40's bogtorpedrör en minut efter middagstid den 20 juli 1917. Kapten Howaldt sköt en gång från periskopdjup.

Det var platt-lugnt i Lyme Bay, men ingen ombord på linern såg UB-40, inte heller hennes periskop. Slutligen var det kompisen, Arthur Vaughn, på apbron, som upptäckte torpedens vitfjäderlinje som strök mot dem.

Han skrek "hårt om styrbord", men det var för sent. Torpeden slog till midskepps på styrbords sida nära stoketaget och dödade 15 man där och i maskinrummet. En stor vattenpelare steg upp i luften, tog flera livbåtar med sig och slungade slungor 15 meter över huvudet på kapten Albert Armitage, RNR, på bron.

Kaptenen sa senare att, trots att alla hennes vattentäta dörrar var stängda och att hennes huvuddäcks skurar försedda med dödljus var nedskruvade, visste han genast att Salsette gjordes för. "Hon blev död och det kändes som om hon kollapsade som ett paket kort."

Ögonblick senare gav han order om att överge skeppet – en evakuering som slutfördes på fem minuter. Fyrtiofem minuter senare, den Salsette listad till hamn och sjönk.

Howaldt tog UB-40 ner och satt ut flera djupladdningsattacker innan den kom upp till ytan och sänkte en annan ångbåt, den brittiska collier LH Carl, bara en timme efter Salsette.

Rykten om att Salsette bar på en stor summa pengar för att betala trupperna i Egypten spridda strax efter krigets slut. Officiellt bar hon 20 ton last för människor i Marseille och Bombay, tillsammans med 23 Väskor av konfidentiell post för den högre sjöofficeren i Gibraltar, armén i Egypten och vicekungen i Bombay.

spec: 5,842 1908 ton P&O expresspostfartyg, byggt Greenock, 132. 16 x 10,000m. XNUMX XNUMX hk fyrdubbelexpansionsmotorer.

Laddning: 31 passagerare och 20 tons general, London för Marseille och Bombay. Position: 50 29.67N 2 43.07W.

Djup: 43m.

Sjunkit: 20 juli 1917 med torped i styrbords sida av maskinrummet från UB-40 (Oberleutnant Howaldt). 15 besättningar dödade.

Dykning: Fantastisk. Komplett fartyg liggande på babords sida. Fantastiska fynd bland lyxig inredning. Minsta djup på 32m (till styrbords räls).

Starta: Lyme Regis eller Weymouth.

Läs hela vår turné: Vraketurné 11: The Salsette

Även på Divernet: Glädjen med vrakdykning, Dykares nya bilder lyser upp Scapa-krigsfartyg, Guz tech dykare satte upp vinterdatum, Dykare hittar amfibieskeppsvrak 100 m djupt utanför Cornwall