Vi hör ofta termen "core skills" i dykarkretsar, men vad betyder det egentligen? Vi frågade vårt team om dykexperter från det huvudsakliga utbildning byråer för deras syn på vad som måste vara i fokus för varje dykare, oavsett certifieringsnivå
Läs också: Dyk som ett proffs: Hardboat-dykning
BSAC:s vd Mary Tetley: "Kärna färdigheter är inte bara den nya dykarens angelägenhet, de bör regelbundet övas av alla dykare för att säkerställa att de kan utföras säkert och effektivt när det behövs.
"Träning bygger upp "muskelminne" när det kommer till viktiga dykfärdigheter, och målet bör vara att göra dem till nästan andra natur. Ansträngningar som läggs ner på att regelbundet finjustera kärnkompetenser kommer att ge utdelning när du är inne öppet vatten.
"Slipning av flytförmåga betyder till exempel att en dykare kan fokusera på andra aspekter av sitt dyk i vetskapen om att deras flytförmåga och trim är inställd, och att de kan dyka säkert under en rad olika förhållanden och omständigheter.
"Stark flytkraft och trimförmåga förbättrar dykupplevelsen avsevärt, hjälper till att minska gasförbrukningen och gör tiden under vatten desto mer bekväm och njutbar. Så tid som ägnas åt att öva eller finjustera på en plats i inlandet, i poolen eller i början av ett dyk är verkligen väl använd.
"Dina grundläggande dykfärdigheter kan också vara en livräddare, antingen din egen eller din kompis, och att träna dem regelbundet innebär att du är mer benägen att reagera instinktivt i vad som kan vara en kaotisk situation.
"Att regelbundet gå igenom scenarier utan gas, kontrollerat flytande lyft, räddningsandning och bogsering kan hjälpa till att göra dina reaktioner instinktiva i en nödsituation. Panik är en viktig faktor i incidenten, och om din nödsituation är väl inövad, är det mer sannolikt att du kan ta kontroll över en situation.
"Och det spelar ingen roll vilken nivå av dykupplevelse du befinner dig på, det är också viktigt att återgå till de grundläggande dykfärdigheter som gjorde dig upp som dykare. Maskrensning, återhämtning och friflödeskontroll kan alla förbises när din dykning blir mer mångsidig och äventyrlig, men de förblir grunden för dykfärdigheter, oavsett djup du befinner dig på.”
GUE instruktör tränare John Kendall: "Det finns flera viktiga färdigheter som varje dykare borde ha. Vissa är dock lättare än andra att uppnå. Den huvudsakliga färdigheten som varje dykare behöver ha är självkännedom, och med den självkritik.
”Att korrekt kunna analysera din egen kompetensnivå, beredskap och förmåga före, under och efter ett dyk är avgörande.
"Efter detta är kärnkompetenserna som behövs flytkontroll, andningskontroll och kroppspositionskontroll. Dessa länkar alla samman för att bilda den grundläggande plattformen som en dykare behöver för att vara kompetent, självsäker och bekväm i vattnet.
"Jag har hört alldeles för många instruktörer genom åren säga saker i stil med 'Oroa dig inte för mycket om flytkraften, det kommer med tiden'. Tyvärr har de fel. Flytkraft, precis som mask-clearing, är en färdighet som måste läras in korrekt och sedan regelbundet övas på.
"Tungt kopplat till flytkontroll är det vi kallar trim, kroppens orientering i vattnet. Om dina fötter är låga när du sparkar, kommer du att pressa dig uppåt, vilket leder till att dykare inte ställer in sin flytkraft korrekt, vilket är bra när de sparkar, men om de måste stanna sjunker de. Ett test för att prova dig fram är helt enkelt att sluta röra fötterna och se vad som händer med ditt djup.
"Slutligen, andningskontroll är också en central del av flytkraften. Du bör andas in och ut runt mitten av lungorna. Ett bra test är att bara stanna i vattnet. Andas in helt och se vad som händer, andas sedan ut helt och se. Helst bör du röra dig långsamt uppåt vid en hel inandning och sjunka långsamt vid en hel utandning.
"Om du upptäcker att du rör dig snabbt i endera riktningen måste du justera gasen i din vinge/BC tills du är tillbaka i mitten av dina lungor."
Garry Dallas, direktör för Utbildning för RAID (Storbritannien och Malta): "Det spelar ingen roll vilken bil du kör, hur snabbt den kommer att gå, bromsning eller kurvtagningsförmåga. För att säkert ta sig från A till B krävs goda köregenskaper.
"Om vi bara tar bort "r" från körning, fungerar medvetenhet på samma sätt vid dykning och är den mest inneboende kärnfärdighet en dykare kan ha – den överst som styr allt annat.
"Medvetenhet är inte bara förmågan att bedöma ditt avstånd till något eller någon, som du kanske tror. Vi kan dela upp det i tre kategorier: personlig, global och dominoeffekt.
”Personlig medvetenhet fokuserar på ditt mentala sinnestillstånd före, under och efter dyket; gashantering och observation; en bekräftad dykplan; reserver; utrustning som fungerar; och dina färdigheter, inklusive fenningsteknik och trimma på dyket.
"Global medvetenhet är en sfärisk mätning mellan dykaren och allt runt omkring dig, inklusive dina lagkamrater - en 360° radie i alla riktningar på alla djup av vattenpelaren.
"Medvetenhet om dominoeffekter tittar i grund och botten på den genomslagseffekt som att inte vara medveten i de första två fallen har en följdeffekt i framtida ögonblick.
”Till exempel fattiga fenningsteknik kan minska sikten för dykaren bakom eller skada något. Att inte hålla sig till en dykplan kan göra att ditt team inte vet vad de ska göra och när.
"Att inte ta hand om din utrustning eller serva den kan orsaka ett för tidigt fel på dyket. Att vara uttorkad kan få dig att känna dig illamående eller orolig, vilket leder till andra saker. Dålig trimning kommer i grunden att ha en negativ effekt på din flytkraft, din andningshastighet och din förmåga att tänka klart.
"Varje dykare känner fördelarna med bra trim - du slappnar av, du kan sväva och du kan distribuera en DSMB enkelt och utan stress.
"Att hålla dig skarp på ett dyk genom att definiera dessa tre egenskaper kommer att göra dig till en bättre dykare, göra dig säkrare och njuta av det mer.
Mark Powell, TDI/SDI Affärsutvecklingschef: "Det finns en uppsjö av dykincidenter runt början av varje säsong på grund av att dykare hoppar in för årets första dyk och har problem med sina av dykutrustning, eller är rostiga på sina dykfärdigheter.
"Tyvärr är några av dessa incidenter dödliga. Se till att du inte blir en statistik genom att utföra en "årlig service" innan ditt första dyk för året.
”Många dykare dyker året runt. De kommer att boka havsdyk under hela året i vetskapen om att en del kommer att blåses ut av vädret, men i vissa fall kommer de att ha tur och få ett fantastiskt dyk med potentiellt god sikt på grund av de lägre nivåerna av plankton i det kalla vattnet. För andra dykare ger inlandsplatserna en möjlighet att hålla sina färdigheter skarpa under vintern.
”Å andra sidan finns det några dykare för vilka det finns en bestämd dyksäsong. Det är osannolikt att de dyker före maj och första eller andra maj helgdagar är ofta deras första planerade dyk. Andra lämnar det till juni, då havet har värmts upp ännu mer och majblomningen har fallit av, för att planera sina första havsdyk.
"Dessa dykare kommer sedan att börja minska sin dykning i slutet av september eller oktober och kommer att hänga upp sitt kit i sex månader tills dyksäsongen börjar igen. Denna uppsägning innebär att färdighetsnivåerna har tappat sitt försprång, av dykutrustning har varit oanvänd och dykaren anses inte vara "dykpassad". Det är alldeles för lätt för årets första dykresa att smyga sig på oss.
"Ena minuten är det nyår och nästa är det dagen innan vår första dykresa. För dessa dykare är en årlig service innan de börjar dyka igen en bra idé och det finns några enkla steg som kan tas för att säkerställa att återstarten av dina dykaktiviteter är säker, utan incidenter och njutbar.
"De flesta av oss servar vår utrustning då och då (jag sa de flesta, inte alla) men hur många av oss lägger ut våra dykkunskaper genom en årlig MoT? Om du dyker regelbundet förblir dina färdigheter skarpa, men om du senast dykte i september är du förmodligen lite rostig. Innan du hoppar i havet för ett riktigt dyk, prova några övningsdyk.
"Om du är medlem i en klubb med tillgång till en pool, använd den. Din lokala dykbutik har förmodligen poolkvällar där du kan följa med och träna. Följande är en lista över färdigheter som kommer att testa om du fortfarande är vass eller lite rostig efter vinteruppehållet:
- Sätt ihop ditt kit utan att något går fel eller flyter fritt
- Kompischeck
- Fen svänger
- Flyt stillastående 0.5 m från botten av poolen i en minut
- Simma en runda av poolen utan att röra botten
- Ta bort och byt ut din mask
- Ta bort och sätt tillbaka din mask medan du svävar 0.5 m från poolens botten
- Byt till din backup regulator och sedan tillbaka till din huvudsakliga regulator
- Öva en övning utanför luften med din kompis och simma sedan en runda i poolen och andas av dem regulator
- Skicka upp en försenad SMB på egen hand
- Skicka upp en fördröjd SMB på egen hand medan du svävar 0.5 m från poolens botten
"En månad eller så innan din första "riktiga" dykresa, kanske du vill fundera på en resa till en plats i inlandet. De flesta har en inom en eller två timmars bilresa och dessa är en idealisk plats att borsta bort vinterns spindelnät.
"Pröva poolövningarna ovan i inlandet. Det kanske är lite knepigare i torrdräkt, luva och handskar, men när du väl är nöjd i poolen borde det inte vara alltför svårt. Du kan också lägga till följande öppet vatten Kompetens:
- Gå upp så nära 10m/min som möjligt
- Utför ett säkerhetsstopp på valt djup
- Försök att hålla dig inom +/- 0.5 m från det valda säkerhetsstoppdjupet
- Ta dig tid att stiga från 6m till 3m. Det bör ta minst en minut, med ytterligare en minut från 3 m till ytan."
"Om du kan göra alla dessa smidigt, är du redo för det först öppet vatten årets havsdyk.”
Emma Hewitt, PADI Regional Manager för Southern UK & Ireland & Master instruktör: "Att kunna distribuera en DSMB säkert, enkelt och snabbt är en viktig färdighet. I så många delar av världen finns det starka strömmar och båttrafik i dykområden, och användningen av en DSMB är absolut nödvändig.
"Att finslipa denna färdighet och att bekvämt kunna utföra den vid varje given tidpunkt kommer att innebära ökad säkerhet för alla dykare i gruppen."
PADI Course Director & Regional Utbildning Konsult Emily Petley-Jones: "Din ÖPPET VATTEN Dykare utbildning kommer att ha fått dig väl insatt i de färdigheter du behöver för att dyka säkert, även om flytkraft är en där övning ger färdighet.
"Om du inte har dykt på ett tag, eller dyker i ny utrustning eller exponeringsskydd, är chansen stor att din flytkraft och trim behöver finjusteras. Beroende på var du planerar att dyka och förhållandena bör du ta några minuter för att få din flytkraft och trim korrekt.
"Detta kan antingen göras i en simbassäng eller en grund plats så att om du behöver justera dina vikter eller positionen på din cylinder kan du göra det snabbt utan att störa miljön eller att missa delar av själva dyket.
"Tänk på att om du går från en sötvattenspool till havet behöver du lite extra vikt för saltvattnet. Ta en stund att utföra en flytkontroll för att säkerställa att du inte är överviktig eller underviktig, och anpassa dina vikter för att säkerställa att du har rätt mängd för dyket.
"När du går ner och är nära botten, etablera neutral flytkraft och inta din normala horisontella dykposition. Ta en stund för att verkligen visualisera din kroppsposition i vattnet.
"Det kan vara så att det finns mindre trimjusteringar du kan göra: till exempel, om ditt viktbälte har rört sig något och du lutar åt sidan, flytta detta bakåt så att vikterna är balanserade.
"Glöm inte att dina egna förmågor kommer att förändras och förbättras också. Om du dyker ofta med samma kitkonfiguration kan du kanske upptäcka att efter ett par månader kan du eventuellt ta bort lite mer vikt (inklusive fotledsvikter), eller ändra var detta är placerat i takt med att din dykstil har utvecklats och förbättrats. ”
Matt Clements, PADI Regional Manager för UK North och Malta och en PADI Master instruktör: "Alla dykfärdigheter är viktiga, och du bör vara bekväm med alla grunderna innan du går vidare.
"Det är därför färdigheter bryts ner i små och progressivt komplexa steg när du lär dig dyka. Flytkraft är en kärnfärdighet för att få rätt. Mycket tid och energi går åt till detta, men glöm inte att flytkraft är mer än att bara vara neutral.
"Vet hur du – och var inte rädd för att – släppa dina vikter. Att kunna upprätthålla en positiv flytförmåga vid ytan är avgörande – en nästan-miss kan bli en incident om du kämpar för att hålla dig flytande. Se till att du är en bekväm, självsäker dykare, få lite extra tid med dig instruktör och ta några specialkurser. En riktigt bra kurs riktad till brittiska dykare är RNLI Sea Survival-kursen.”
Vikki Batten, PADI's Utbildning Handledare och en PADI-examinator: "Kroppsposition (känd som trim) i vattnet ses ibland som mindre viktig än flytkraftskontroll, men egentligen är de två beroende av varandra. Tänk på i vilken riktning du rör dig och om du gör det lättare eller svårare för dig själv.
"Här är ett exempel som händer ofta med dykare som har lite erfarenhet: om du är något negativt flytande, är det vanligt att hamna i en något fot ner, bål upp. Sedan, när du fenor, tenderar du att stiga något med varje fenspark.
"Till slut kommer du att stiga tillräckligt mycket för att vara positivt flytande, så du kommer att släppa ut en del av luften från din BC och sjunka, upprepa cykeln igen. Det ger ett utmattande dyk.
"Om du ännu inte bemästrat enkel flytkontroll, sätt dig tillbaka i en pool eller grunt vatten och se till att du tränar både flytkontroll och trim, där du kan krascha och brinna utan att skada dig själv eller miljön.
"Om du inte kan sluta finna (det inkluderar armfladder) och bara "vara", behöver du mer träning. När du kan göra detta i enkla situationer, utöka din träning till att inkludera uppstigningar, nedförsbackar och mer komplexa färdigheter som att lansera en DSMB."
Fotografier av Mark Evans
Även på Divernet: Dykning i kallt vatten, Skötsel av dykutrustning, Calling A Dive, Ansluter på dyket, Hantera överspänningar och svällningar, Hur man håller sig i form, RIB Dykning
