MARTIN SAMPSON ger tips om allt från upprustning, insteg och utgångar till att kommunicera på bästa sätt med skepparen. Fotografi av MARK EVANS
Växlar upp
På själva dagen båtdykning, sikta på att komma fram lite tidigare än vad som krävs, eftersom tidvatten inte väntar på någon. Du kan sedan ställa in ditt kit i lugn takt. Vänd upp sent, och stressen som orsakas av tidspress kan förstöra din upplevelse av hela dagen.
Skepparen eller besättningen kommer att tala om för dig var du ska förvara din utrustning. Vid det här laget inser du snabbt att den stora båten du såg vid ankomsten inte ser så stor ut längre. Du kan hjälpa till genom att förvara din scuba dykarutrustning så snyggt du kan.
Ett billigt och användbart tillbehör är en nätgoda väska där du kan stuva din mask, snorkel, fenor, DSMB och så vidare. Ett städat däck hjälper till att förhindra att utrustningen går sönder av misstag under ostadiga fötter.
Innan fartyget avgår bör befälhavaren ge alla en säkerhetsinformation om båten. Detta kommer att innehålla sådana detaljer som var man kan hitta syrgas och första hjälpen-kit. På liveaboards kommer detta att vara mer omfattande och kommer att finnas i en mapp som passagerarna kan hänvisa till under chartern.
Inträdesmetoder
Det är inte alltid lätt att få utrustning på ett rörligt däck eller i en trång RIB – var inte rädd för att be om hjälp. Väl i din utrustning, förbli sittande och försök att luta dig tillbaka så att vikten överförs från dina axlar till den uppblåsbara sponsen eller bänken.
Från RIBs och mindre hardboats är den vanliga inträdesmetoden en bakåtrullning med din av dykutrustning. Strax innan du lämnar, se till att lösa föremål som kameror, mätare och ficklampor sitter säkert i ditt knä så att de inte fastnar i föremål som rephandtag på sidan av båten.
Från större båtar kommer det vanligtvis att finnas ett trappsteg från däck eller en plattform. När du flyttar till utgångspunkten, var medveten om att modern plast fenor kan sladda på ett vått däck. Jag brukar passa min fenor precis bredvid utgångspunkten.
Se till att du faktiskt inte lämnar båten förrän skepparen definitivt har sagt "Gå!" Jag såg en gång en dykare lämna en liveaboard-båt när den fortfarande gjorde sex knop och var mer än 200 m från avlämningsplatsen. För att göra saken värre hade vår för tidigt födda dykare glömt att lägga sin fenor på. När han hade hämtats hade tiden marscherat iväg och vi hade missat vår slaktvattenperiod.
Precis innan du lämnar båten, glöm inte att sätta lite luft i din BC och lägga en hand över din mask.
Dyk och återinträde
Resten av dyket kommer, hoppas vi, gå som planerat, men under uppstigningen glöm inte att det finns en båt någonstans ovanför dig. När du har slutfört ditt säkerhetsstopp, titta upp för att se till att du inte befinner dig precis under båten, särskilt om dess motor fortfarande är igång.
Hårdbåtar har normalt en lättklättrad båtstege, och de bättre är designade så att du kan klättra dem i komplett kit, inklusive fenor. Se till att du behåller din mask det regulator eller snorkla i och ha gott om flytkraft ifall du faller tillbaka i. Ännu bättre, många hårdbåtar har motordrivna hissar som gör det nästan enkelt att ta sig ombord.
När du hämtar dykare, var beredd på att hjälpa andra att ta av kit och flytta över däck. De flesta av oss är ostadiga på fötterna efter att ha varit viktlösa under vatten, och det här är ögonblicket då dykare kan falla, skada sig själva och skada redskap.
Med RIB-dykning kommer du normalt att de-kita i vattnet – ge alltid upp dina vikter först innan du tar av dig din BC. Det är också till stor hjälp att låta någon luta sig över sidan av båten för att hålla i dig så att du kan använda båda händerna för att ta bort redskap utan att glida utom räckhåll.
Planera för en fantastisk dykningsexpedition
Undersök så mycket du kan om fartyget, skepparen och besättningen innan du bokar. Försök att få feedback från tidigare kunder om båten, så att du vet hur den fungerar och om den passar dina behov. Kontrollera också om skepparen är en dykare – en skeppare med god erfarenhet av utrustning för dykning kommer att ha en utmärkt uppfattning om vad som är möjligt på din resa.
Prata med skepparen och be honom att ge dig en grundläggande resplan för vad som vanligtvis täcks under en charter, men kom ihåg att planerna normalt är "vädret tillåter", och inte huggna i sten.
Om du har en lista över särskilda platser du vill besöka, chatta med skepparen, för ibland är det du tror är möjligt kanske inte möjligt på grund av tidvatten, avstånd eller någon annan anledning.
Om du planerar en expedition till någon exponerad plats, offshore eller avlägsen, var beredd på att behöva åka någon annanstans om den långsiktiga väderprognosen är ogynnsam. Fråga skepparen om råd om plan Bs och bli inte uppdragsfixerad.
Ibland kan plan B-platser vara lika bra, och i allmänhet är det bättre att dyka än att inte göra någonting alls. En bra skeppare föredrar att du dyker snarare än bunden i hamnen, så håll dina alternativ öppna.
Topptips - Undvik sjösjuka: - Håll dig hydrerad - speciellt i varma klimat. Magbesvär kanske inte beror på "tveksam" mat eller misstänkt vatten, utan helt enkelt uttorkning. Undvik koffein och alkohol och ät god mat - du kanske inte känner för att äta, men energin kan hjälpa till att besegra sjösjukan. Om du tar piller mot sjösjuka, prova dem på grunda dyk först ifall de förvärrar kvävenarkosen. Ta dem ungefär en till två timmar innan de går flytande. Om du börjar må illa, sitt någonstans mot aktern på båten men inte nära motoravgaserna. På en liveaboard kanske du är bättre att sova i din brits. Be skepparen ta dig till skyddade platser.
Fråga om vad utrustning för dykning du behöver ta med och vad som tillhandahålls (vikter, gas etc). Mycket viktigt är att dyka upp med fulla cylindrar redo att dyka, för ibland kan det första dyket vara före frukost.
Ha ett bra reservdelskit och håll kontakt med resten av gruppen så att det inte blir för mycket dubbelarbete, eftersom utrymmet normalt är högst ombord (du behöver inte ta med diskbänken).
Be om en provmeny, för god mat ombord är lika viktigt som bra dykning med de bästa av dykutrustning. I vissa fall kan det vara avgörande för att hålla uppe moralen, som när vädret hindrar dykning.
Viktigast av allt, bygg upp ett gott samarbete med skepparen och besättningen. Kommunikation är kritisk åt båda hållen när vädret ingriper och du måste falla tillbaka på plan B.
