Lista över skeppsvrak under första världskriget 1917

OM DU DYKAR MÅNGA STORBRITANNIA VAK, titta i din loggbok och kontrollera datumen när de sänktes. Såvida du inte dyker endast vid en hotspot som t.ex Scapa Flow, jag skulle satsa på att 1917 kommer att vara den överlägset högsta frekvensen.

Många av våra favoritvrakdyk kommer från 1917, och många har varit med som Wreck Tours i DIVER (slå upp dem på Divernet.com). Vi kan inte nämna dem alla, inte ens några av de berömda, så vi ber om ursäkt för alla dessa favoriter som vi helt enkelt inte har plats för.

En sista månad av Gentlemen's Rules

Januari 1917 var den sista månaden av de gamla förlovningsreglerna, enligt vilka U-båtar inte skulle sänka ett handelsfartyg utan förvarning.

En aktion söder om Isle of Wight illustrerar hur brittisk anti-ubåtstaktik bidrog till förändringen av de tyska insatsreglerna.

Den 14 januari var det danskregistrerade ångfartyget Norma på väg uppför Engelska kanalen till London med en last apelsiner, lök och vin från Spanien. UB37 närmade sig ytan och avlossade ett par varningsskott över Normas båge för att hejda henne.

Kaptenen intervjuades, papper kontrollerades, och Norma slungades med laddningar och skottlossning när besättningen hade övergett skeppet.

Senare samma dag närmade sig UB37 Q-skeppet Penshurst med en liknande procedur. Lockad av en livlig "överge skepp"-övning, den första UB37 visste om Penshursts sanna natur var öppningsskottet som träffade basen av conning-tornet.

Efter ytterligare några omgångar sjönk UB37 och Penshurst såg till genom att släppa några djupladdningar. Det fanns inga överlevande. Att följa herrarnas regler hade beseglat UB37:s öde.

Dave Wendes, författare till South Coast Shipwrecks of East Dorset och Wight, beskriver vraket av UB37 som liggande i 62m, ganska mycket intakt bortsett från conning-tornet, som förstördes av skottlossning från Penshurst.

Vraket av Norma har ännu inte bekräftats, även om det är möjligt att vraket som tros vara spiralen faktiskt kan vara det av Norma.

U-båtar släpps lös

I slutet av 1916 satte amiral von Holtzendorff upp ett mål för 1917 att sänka 600,000 XNUMX ton allierad sjöfart per månad för att tvinga England och Frankrike att kapitulera.

Amiral Beatty hade efterträtt Jellicoe som befäl över den stora flottan och noterade: "Kruxet ligger i om vi blockerar fienden till hans knän eller om han gör samma sak mot oss."

Tyskland var i en desperat situation. Den allierade blockaden var nu nästan total, och det rådde allvarlig brist på såväl mat som industrimaterial. Tyskland behövde göra samma sak mot Storbritannien.

Januari sjöfartsförluster på 368,521 1916 ton hade följt trenden under de sista månaderna 600,000. För att uppnå målet på XNUMX XNUMX ton utan oöverkomliga förluster av U-båtar var den tyska taktiken tvungen att ändras.

Från den 1 februari 1917 togs alla restriktioner för ubåtskrigföring bort. U-båtar fick nu sänka handelsfartyg utan förvarning.

Februariförluster på 540,006 881,027 ton visar den omedelbara effekten av de nya tyska reglerna för engagemang, och förlusterna klättrade till en topp på XNUMX XNUMX ton i april.

För de som letar efter berättelser om skatter torpederade U25 den 50 februari hjälpkryssaren och ex-Cunard liner Laconia 11 miles utanför Fastnet.

Lasten inkluderade silvertackor och mynt, varav inget har återfunnits. Vraket ligger på ett kartlagt djup av 450 m, så du behöver en kommersiell bärgningsutrustning för att få tag på skatten.

Ur en dykarsynpunkt gjorde de nya reglerna för engagemang det säkrare för U-båtar att attackera handelssjöfart som kramar kusten för skydd, vilket resulterade i många vrak bekvämt på dykdjup.

Den 6 februari, cirka tre mil utanför Gurnard's Head, torpederade U55 den sachsiske britten utan förvarning.

Den sachsiske brittens vrak är typiskt för många vrak i norra Cornwall, som skurits ner nästan till den grova granitsanden av den djupa grundvågen, och en fröjd att dyka i typiskt god sikt.

Som observerades 1916 hade U-båtar sina ordinarie patrullområden, så det var inte ovanligt att offer samlades i kluster, och de nya oinskränkta reglerna för engagemang tjänade till att förstärka sådan klustring.

Utanför Whitby torpederade UB34 fyra fartyg på två dagar. Hurstwood, Ferrucio, Corsican Prince och St Ninian ligger alla i intervallet 45-50 m, och klockorna har återvunnits av Scarborough BSAC.

Lista över torpederade fartyg under världskriget 1917

Så många fler fartyg torpederades 1917 som inte kan lista dem alla. Här är några "höjdpunkter" från a dykning synvinkel:

  • Den 19 juli torpederades P&O liner Salsette i Lyme Bay av UB40. Vraket är nu en av de djupare favoriterna från Weymouth eller Lyme Regis. Den står 12 m fri från en 44 m havsbotten, med skur några meter djupare vid för och akter.
  • Tidigare under året, den 17 april, hade UB40 varit ansvarig för att torpedera sjukhusfartyget Lanfranc i mitten av kanalen utanför Sussex. Ironiskt nog var nästan hälften av de skadade ombord tyska fångar.
  • UB40 var en av U-båtarna med högre poäng och sänkte 99 fartyg över 28 patruller. Bland andra väldänkta vrak var UB1917 40 ansvarig för att sänka Cairdhu och Clodmoor utanför Sussex, Chateau Yquem, Rota, Greleen, Radass, Gefion, City of Swansea och Glocliffe i Lyme Bay, Rosehill utanför Plymouth och Aparima utanför Anvil Punkt.
  • En södra Devon-favorit och föremål för DIVERs första vrakturné 1999, ss Maine torpederades av UC17 utanför Bolt Head den 23 mars. Vraket ligger på en svag sluttning, fören stiger till 18 m och skuren i aktern ner till 35 m, så med god tillgång på gas och försiktig användning av ett dyk-dator det är möjligt att ha ett långt dyk som motsäger det maximala djupet.
  • En dag tidigare hade UC17 torpederat den 11,140 17 ton tunga Rotorua utanför startpunkten. Som minläggare var minor från UCXNUMX ansvariga för andra omtyckta vrak, varav fler senare.
  • På väg bort från sydkusten torpederade U30 den 96 november tankfartyget Derbent norr om Anglesey. Vraket är ganska intakt, ligger kantrat till styrbord på 42m. För dykare är det ett vackert exempel på en tankbil.
  • Den 2 oktober torpederades pansarkryssaren HMS Drake av U79 i North Channel. Fartyget var på väg mot Rathlin Island för att sjunka på 14 meter i Church Bay.
  • Samma dag torpederade och sänkte U79 även jagaren HMS Brisk och ångfartyget Lugano, båda på djupare vatten mellan Rathlin och fastlandet. Vraket av Drake är väl sönderdelat men i skydd för tidvattnet har det blivit ett populärt andra dyk eller utbildning dyka.
  • U-båtar patrullerade inte bara havet utanför Storbritannien och Frankrike utan även Östersjön och Medelhavet.
  • Spanien var neutralt under hela kriget, och handelssjöfarten skulle krama kanten av spanska territorialvatten. Bara några mil utanför Costa Blanca stod U34 och U35 för ss Mardinian, ss Lila och ss Doris, precis vid gränsen för sportdykningsdjup, med många fler om du vill bli seriöst teknisk.
  • U35:s befälhavare var Kapitän-leutnant Lothar von Arnauld de la Perière, U-båtsbefälhavare med högsta poäng under första världskriget och alla tiders topprankade ubåtsess.

Raiders och Cruisers

Under tidigare år av det stora kriget såg ytanfallare en hel del aktivitet. Nu var de flesta handelsfartyg beväpnade, och den 10 mars skadades den ökända Möwe svårt när det nyzeeländska handelsfartyget ss Otaki öppnade eld och fick många träffar på Möwe innan skottlossning från det fartyget sänkte Otaki.

Den skadade Möwe smög tillbaka över Nordsjön, men hölls i tyskt hemmavatten under resten av kriget och fungerade som ett ubåtsdepåfartyg.

Att förlora henne skulle ha varit ett för stort propagandamisslyckande.

Som vi rapporterade i artikeln 1916 förra året, slutade Möwe livet som Oldenburg, sänkt i en norsk fjord 1945.

Även i mars satte SMS Leopard segel. Hon var tidigare ss Yarrowdale, tillfångatagen av Möwe den 11 december 1916. Till skillnad från Möwe misslyckades Leoparden med att undvika blockaden från Royal Navy och fångades upp av kryssaren HMS Achilles och boardingfartyget Dundee.

När underskottet blev uppenbart öppnade Leopard eld, men blev snart överväldigad och sänktes i det djupa vattnet i Norska havet. Leopard var den sista av köpmansanfallarna, och den tyska strategin övergick nästan helt till U-båtar.

Gruvor är fortfarande ett hot mot kusten

Medan torped eller skottlossning utan förvarning började bli normen för aktiva attacker, fortsatte UC-klassbåtar att lägga minfält, och några av de mest sårbara för minor var minjaktstrålarna.

Utanför Cork sänktes HMT Clifton av en mina från UC33 den 18 februari för att göra ett bekvämt dyk på 30 meter.

Clifton var ett av UC33:s första offer. Över sju patruller sänkte hon 36 fartyg innan hon rammades och sänktes av RN patrullbåt PC61 i St George's Channel den 36 september 1917.

Också tillskriven en gruva från UC33, men nästan säkert felaktigt eftersom U-båten aldrig opererade i detta område, sjönk HMY Verona i Moray Firth den 24 februari. Viktiga föremål för dykare att observera är högar av fotografiska plattor nära aktern och det fina blå dekorerade porslinet i badrumsinredningen på vad som en gång var en lyxyacht.

Den 30 april sänktes HMT Arfon av en mina från UC61 utanför Dorset. Vraket som ursprungligen tillskrevs som Arfon beskrevs i Wreck Tour 88, men identifieringen motbevisades 2014 när Bryan och Martin Jones från Swanage Boat Charters upptäckte ett vrak utanför St Alban's Head som sedan har identifierats som Arfon.

Som ett tidigare odykt vrak finns många funktioner som förlorats till andra vrak kvar. Bryan och Martin har arbetat med Historic England för att ha vraket skyddat, och en licens krävs för att dyka det. Den mest troliga kandidaten för det ursprungliga vraket är Holmtown, ett offer för UB59 1918.

På väg vidare till större fartyg, den 14 december slog ss Volnay en mina från UC64. The Volnay
pekade mot Porthallow, men sjönk i viken innan hon kunde strandas.

På ett grunt djup av 20 m och utanför tidvattnet har Volnay varit det första vrakdyket för en mängd dykare på våren utbildning resor till Cornwall.

Styckgodset inkluderade ammunition, med en spridning av spaghetti av kordit kvar över lastrummen. En och annan skalsäkring eller hölje är fortfarande avslöjad av vinterstormar.

Ännu grundare, den 12 maj slog ss Galicien en mina från UC17 utanför Teignmouth och är lättillgänglig för dykare på 14m.

Det finns många fler, men jag kommer att begränsa ytterligare exempel till bara ett par speciella dyk.
Den 23 september slog mudderverket St Dunstan en mina som lagts av UC21 i Lyme Bay. Vraket inkluderar ett fascinerande spår av muddringsmaskineri, från skopkedjan via massiva kugghjul till överdimensionerade motorer.

För ett ännu mer ovanligt minoffer måste du resa till Bretagne. Den 7758 ton tunga franska pansarkryssaren Kleber slog en mina från UC61 för att sjunka 44 meter. Kleber byggdes i teak, med pansar påskruvad.

Massiva ramar av trä finns kvar, synliga där rustningen har flyttats för att lämna motorer och pannor som sticker ut ur de uppåtvända ramarna. Skal spill från magasinet utrymmen på havsbotten, och kanontorn sticker ut underifrån.

Kollisioner i förvirringen

Liksom under tidigare krigsår gick fartyg inte förlorade bara för fiendens aktion. Kollisioner till sjöss, enkla navigeringsfel och andra olyckor genererade också en hel del vrak. ss Cuba och RMS Mendi sänktes i separata kollisioner söder om Isle of Wight, och båda är nu eftertraktade dyk.

På väg söderut i dimma sprang ss Leysian på klippor utanför Pembrokeshire den 24 februari.

Krig dikterade också att fartyg skulle transportera farliga laster, inte bara olja och petroleum utan ammunition och sprängämnen.

Den 6 december 1917, i Halifax hamn, Nova Scotia, kolliderade ss Imo med sprängämnesladdade ss Mont Blanc, som fattade eld. Den efterföljande explosionen slet sönder fartyget, tillsammans med stora delar av Halifax.

Många åskådare som hade samlats för att titta på det brinnande skeppet dödades. Totalt dödades mer än 2000.

Explosionen av Mont Blanc förblev den största någonsin av människan skapade explosionen tills andra världskriget släppte lös atombomber.

Närmare hemmet sänktes den 11 november den ammunitionsladdade ss Basil i en frontalkrock med ss Margaux. Till skillnad från Mont Blanc sjönk Basil helt enkelt intakt med sin last av artillerigranater utanför Sussex, och dyker nu regelbundet.

Den 16 mars sänktes den lilla colliern ss Havlide i kollision med HM torpedbåt No 94 utanför Berwick.

Båda fartygen var en del av en kustnära konvoj från Tyne till Lerwick, och sådana navigeringsfel citerades ofta av motståndare till det bredare införandet av konvojer. Havlide gör ett trevligt trimixdyk, tillgängligt från båtar från Seahouses och Eyemouth.

Amerikaner, konvojer och djupangrepp

Obegränsad ubåtskrigföring var en av anledningarna till att USA gick in i kriget i april 1917. Den efterföljande ökningen av sjöfartstrafiken gav U-båtarna fler mål och de allierade med fler krigsfartyg och flygplan att jaga efter dem.

Nyckeln till att ändra balansen i U-båtskriget var den omedelbara tillgängligheten av fler små fartyg för anti-ubåts- och eskortuppdrag.

Den viktigaste taktiska förändringen för de allierade var en ökad och sedan utbredd användning av örlogsfartyg som eskorterade handelsfartyg i konvojer, med den första transatlantiska konvojen som avgick från Hampton Roads den 24 maj.

Även produktionen av djupladdar ökade. En jagare beväpnad med fyra djupladdningar i början av året skulle vara beväpnad med 30 eller fler i slutet av året.

Förlusterna i handelssjöfarten minskade och förlusterna av U-båtar ökade, men den främsta effekten av eskorter och djupangrepp var att hålla U-båtarna under vatten, där deras långsamma hastighet gjorde att de kunde överskridas av handelsfartyg.

I slutet av året var de allierades sjöfartsförluster, även om de fortfarande var enorma, under kontroll igen. Ännu viktigare, med amerikanska varv nu på krigsfot, översteg produktionen förlusterna.

På den tyska sidan motsvarade en övergång av all marinproduktion till U-båtar förluster med i genomsnitt åtta per månad, men erfarna besättningar var en bristvara, med den främsta källan till ny besättning var överföringar från ytflottan.

1917 slutar med förlisningen av ss Westville, torpederad av UB35 söder om Isle of Wight. Vraket står 9m högt från en allmän havsbotten på 40m.

1918 var frågan inte längre vem som skulle vinna, utan när slutet skulle komma. Medan västfronten förblev döende i skyttegravarna, fortsatte den långsamma strypningen av Tyskland. Civila svälter och militären klarade sig lite bättre.

HÄNDELSER TILL HAVET

Januari 9
Pre-Dreadnought slagskeppet HMS Cornwallis torpederat av U32 öster om Malta.
Januari 14
ss Norma försvann av UB37 söder om Isle of Wight.
Januari 14
UB37 sänkt av skottlossning från Q-ship Penshurst utanför Isle of Wight.

Februari 1
Obegränsad ubåtskrigföring.
Februari 6
ss saxisk britt torpederad av U55 utanför norra Cornwall.
Februari 18
ss Kuba sjönk i kollision med Kronprins Olav söder om Isle of Wight.
Februari 18
HMT Clifton slår min som lagts av UC33 utanför Cork.
Februari 19
HMT Picton Castle slår min utanför Dartmouth.
Februari 20
RMS Mendi sjönk i kollision med ss Daro söder om Isle of Wight.
Februari 20
ss Leysian förliste i dimma utanför norra Pembrokeshire.
Februari 24
HMY Verona sänkt av min lagt av UC33 i Moray Firth.
Februari 25
Hjälpkryssaren SS Laconia (Cunard) torpederad av U50 11 miles utanför Fastnet. Oåtervunnen last inkluderar silvertackor och mynt.

Mars 10
SMS Möwe skadad av skottlossning från ss Otaki.
Mars 15
ss Pandion sjönk i kollision med Northwestern Millar utanför Isle of Wight.
Mars 16
ss Havlide sjönk i kollision med HM torpedbåt nr 94 utanför Berwick.
Mars 16
Den tyska anfallaren Leopard sänktes av HMS Achilles och ombordstigningsfartyget Dundee på djupet norr om Shetland.
Mars 18
ss Joshua Nicholson torpederad av U70, slår sedan till Lee Ore-revet nära Runnelstone under bogsering.
Mars 22
Raider Möwe återvänder till Kiel efter att ha sjunkit eller fångat ytterligare 25 allierade skepp.
Mars 23
ss Maine torpederad av UC17 utanför Bolt Head.

April 13
ss FD Lambert sänkt av min lagt av UC47 utanför Royal Sovereign.
April 13
Första japanska jagare och kryssare anländer till Medelhavet för att hjälpa de allierade flottorna.
April 15
ss Cairndhu torpederades utanför Sussex med UB40.
April 17
HMHS Lanfranc och ss Donegal torpederades av UB40 och UC21 utanför Sussex medan de bar skadade trupper.
April 28
ss Medina torpederad av UB31 utanför startpunkten.
April 30
HMT Arfon sänkt av min lagt av UC61 utanför Dorset.

Maj 24
Första Atlantkonvojen avgår från Hampton Roads.
Maj 12
ss Galicien sänktes av en mina som lagts av UC17 utanför Teignmouth.
Maj 14
ss Italia vrak på Scillyöarna.
Maj 19
ss Mardinian torpederad av U34 utanför Murcia, Spanien.

Juni 18
HMT Borneo sänkt av en gruva från UC17 utanför Beachy Head.
Juni 21
Myteri i den ryska Svartahavsflottan.
Juni 27
Franska kryssaren Kleber sjunker utanför Brest efter att ha träffat en mina som lagts av UC61.

Juli 9
magazine explosion sänker HMS Vanguard vid Scapa Flow.
Juli 9
ss Salsette torpederad av UB40 i Lyme Bay.
Juli 10
City of Washington havererade på Elbow Reef utanför Key Largo.
Juli 20
ss Fluent torpederad av UC65 utanför St Albans Head.
Juli 26
ss Carmarthen torpederad av UC50 utanför Lizard.
Juli 26
HMS Ariadne torpederad av UC65 utanför Royal Sovereign.
Juli 30
ss Chateau Yquem torpederad av U40 i Lyme Bay.

1 augusti
ss Letitia slår stenar utanför Nova Scotia.
3 augusti
Myteri i den tyska flottan vid Wilmhelmshaven.
6 augusti
ss Fane sänkt av min lagt av UC63 utanför Norfolk.
19 augusti
ss Glocliffe torpederad av UB40 i Lyme Bay.

September 1
ss Perrone torpederad av UC65 i Lyme Bay.
September 15
ss St Jacques torpederad av UC51 utanför South Pembrokeshire.
September 23
Mudderverk St Dunstan sänkt av en gruva som lagts av UC21 i Lyme Bay.
September 23
SS Rosehill torpederades av UB40 utanför Plymouth.
September 26
UC33 rammades och sänktes av PC61 i St Georges Channel.

2 oktober
HMS Drake torpederades av U79 i North Channel och sjunker i grunt vatten utanför Rathlin Island.
13 oktober
ss Lila torpederad av U35 utanför Murcia i Spanien.
13 oktober
ss Doris torpederad av U35 utanför Murcia.
17 oktober
SMS Brummer och SMS Bremse sänker eskorterande jagare och en konvoj på nio fartyg utanför Norge.
19 oktober
ss Hazelwood sänkt av min lagt av UC62 utanför St Albans Head.
25 oktober
SS Gefion torpederad av UB40 i Lyme Bay.
28 oktober
ss Baron Garioch sänkt av min lagt av UC32 utanför St Albans Head.
31 oktober
UC42 förlorade från Cork.

November 4
ss Longwy torpederad av UC75 i inflygningar till Clyde.
November 11
ss Basil sjönk i en kollision utanför Sussex.
November 18
UC47 rammade, sedan djupladdad, utanför Flamborough Head.
November 19
ss Aparima torpederades utanför Anvil Point med UB40.
November 30
ss Derbent torpederad av U96 utanför Anglesey.

6 December
ss Mont Blanc exploderar i Halifax hamn, Nova Scotia.
14 December
ss Volnay sänkt av en gruva från UC64 utanför Porthallow.
26 decemberbr> ss Saracen slår en mina utanför Ushant, möjligen lagt av UC36.
31 December
ss Westville torpederad av UB35 utanför Isle of Wight.

VÄRLDEN I KRIG

Januari 3
Kapten TE Lawrence attackerar Hejaz med arabiska styrkor.
Januari 19
British Intelligence fångar upp ett telegram från Tyskland till Mexiko som erbjuder stöd för Mexiko för att återställa territorium som förlorats till USA 1846.

Februari 3
USA bryter diplomatiska förbindelser med Tyskland.
Februari 14
Brittiska och japanska regeringar är överens om att dela ägandet av tyska territorier norr och söder om ekvatorn.

Mars 8
Greve Ferdinand von Zeppelin dör 78 år gammal.
Mars 15
Tsar Nicholas II abdikerar efter en revolt i St Petersburg.

April 1
Under april fäller Manfred von Richthofen, den röda baronen, 22 allierade flygplan.
April 6
USA förklarar krig mot Tyskland.
April 16
Lenin återvänder till Ryssland efter exil i Schweiz och anstiftar bolsjevikiska oroligheter.
April 16
Franska styrkor attackerar i det andra slaget vid Aisne. Tyskarna har redan de franska planerna, och medan fransmännen vinner lite territorium lider de stora förluster.
April 29
General Petain utnämnd till chef för den franska generalstaben. Han presiderade därefter över Vichy Frankrike under andra världskriget och dömdes för förräderi.

10 Maj
General John Pershing utnämnd till befälhavare för amerikanska expeditionsstyrkor.
Maj 21
Myteri av franska trupper börjar med 21:a divisionen. Snart vägrar 68 divisioner att gå in i strid och det är lite fransk offensiv under resten av året.

Juni 7
Brittiska detonerar minor med 455 ton sprängämne under Messines ås. Explosionen hörs i Dublin.
Juni 13
158 civila dödades av ett tyskt bombräder mot London.
Juni 25
De första amerikanska trupperna anländer till Frankrike.

Juli 2
Grekland förklarar krig mot centralmakterna.
Juli 6
Lawrence med arabiska styrkor besegrar Ottamanerna i Aqaba.
Juli 17
Det brittiska kungahusets namn ändrades från Saxe-Coburg & Gotha till Windsor.
Juli 31
Brittisk offensiv börjar i Ypres.

Leveransförluster per månad (ton)

januari 368,521
februari 540,006
mars 593,841
april 881,027
Maj 596,029
juni 687,507
juli 557,988
augusti 511,730
september 351,748
oktober 458,588
november 289,212
december 399,111
–––––––—————
TOTAL 6,235,308

Ska jag byta mina regulatorslangar vart femte år? #askmark #scuba @jeffmoye Behöver Miflex-slangar bytas ut regelbundet? En servicetekniker jag pratade med sa att de måste bytas ut vart femte år. hittar inget på deras hemsida eller broschyr om det så jag undrar om det är föråldrade nyheter relaterade till problemet med gummifel de brukade ha? #scuba #scubadiving #scubadiver LÄNKAR Bli ett fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VÅRA WEBBPLATSER Webbplats: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervattensfotografering, tips och råd, recensioner av dykutrustning Webbplats: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Webbplats: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Webbplats: https:// www.rorkmedia.com ➡️ För annonsering inom våra varumärken -------------------------------------------- -------------------------------------------- FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbetar med https://www.scuba.com och https ://www.mikesdivestore.com för alla dina redskap. Överväg att använda affiliate-länken ovan för att stödja kanalen. 5:5 Introduktion 00:00 Fråga 00:43 Svar

Ska jag byta mina regulatorslangar vart femte år? #frågamärke #scuba
@jeffmoye
Behöver Miflex slangar bytas ut regelbundet? En servicetekniker jag pratade med sa att de måste bytas ut vart femte år. hittar inget på deras hemsida eller broschyr om det så jag undrar om det är föråldrade nyheter relaterade till problemet med gummifel de brukade ha?
#scuba #scubadive #scubadiver
LÄNKAR

Bli ett fan: https://www.scubadivermag.com/join
Inköp av utrustning: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VÅRA WEBBPLATSER

Webbplats: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervattensfotografering, tips och råd, recensioner av dykutrustning
Webbplats: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Tips & Råd, Reserapporter
Webbplats: https://www.godivingshow.com ➡️ Den enda dykshowen i Storbritannien
Webbplats: https://www.rorkmedia.com ➡️ För annonsering inom våra varumärken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbetar med https://www.scuba.com och https://www.mikesdivestore.com för alla dina redskap. Överväg att använda affiliate-länken ovan för att stödja kanalen.
00: 00 Introduktion
00:43 Fråga
01:04 Svar

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Ska jag byta mina regulatorslangar vart femte år? #frågamärke #scuba

LÅT OSS HÅLLA KONTAKTEN!

Få en veckovis sammanfattning av alla Divernet-nyheter och artiklar Dykmask
Vi spammar inte! Läs vår integritetspolicy för mer info.
Prenumerera
Meddela om
gäst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer

Håll kontakten med oss

0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x