DYKNYHETER
Vill du köpa ett Scapa-vrak?
Markgrafen – din för £250,000 XNUMX.
"En gång i livet möjlighet för någon att köpa ett slagskepp eller kryssare från WW1!" Meddelandet om försäljningen på eBay av fyra Scapa Flow-krigsfartyg tidigare i veckan, föranledd av publicitet kring hundraårsjubileet av den tyska havsflottans störtande, uppfattades först av vissa som en bluff.
Inlägget på nätet webbplatsen prissatte de tre Dreadnought-slagskeppen Kronprinz Wilhelm, Kung och Markgraf för £250,000 XNUMX styck och kryssaren Karlsruhe till blygsamma £60,000 XNUMX, med deras tillstånd beskrivet som "Använt".
Taysides undervattensentreprenör Thomas Clark har ägt fartygen sedan 1981 och, nu 70 år och pensionerad, har beslutat sig för att lösa in pengar.
Hans säljare Drew Crawford ansåg att hundraårsjubileet skulle vara ett bra tillfälle att fånga allmänhetens uppmärksamhet, även om beslutet har väckt en del kritik, med tanke på att 15 tyska sjömän dog under incidenten.
21 juni 2019
Sjuttiofyra tyska fartyg internerades med skelettbesättningar vid Scapa Flow i slutet av första världskriget, i avvaktan på att fredssamtalen avslutades.
Amiral von Reuter, som felaktigt trodde att de allierade var på väg att ta skeppen, beordrade en massuppskjutning den 21 juni 1919. Femtiotvå sänktes, och många av dessa togs senare bort för bärgning. Det som finns kvar har blivit en världsberömd vrakdykningsplats.
Clark betalade en okänd summa för bärgningsrättigheterna till de fyra vraken 1981, men andra delar av hans verksamhet tog prioritet. När fartygen fick status som Scheduled Monument 2001, kunde han inte göra mycket mer än att njuta av att dyka dem själv. Den som köpte uppsättningen av honom skulle bli ägare till "en ansenlig flotta bland de största i världen".
Ytterligare kommersiell bärgning av vraken är inte förbjuden, men skulle kräva tillstånd från Historic Environment Scotland (HES), vilket anses vara "mest osannolikt". Det finns också en aktuell konsultation om att göra Scapa Flow till ett historiskt marint skyddsområde.
För närvarande får vrakdykare inte gå inom 1 m från vraken eller penetrera dem, men som ägare skulle de kunna både röra och gå in i dem och, med HES-tillstånd, bärga föremål. Det har också föreslagits att nya ägare skulle kunna "generera inkomster genom turism".
Tre andra Scapa Flow-vrak, de lätta kryssarna Dresden och Köln och gruvskiktet Brummer, ägs av Orkney Islands Council, som köpte dem från försvarsministeriet 1986. Rådet säger att det inte skulle dra någon nytta av att köpa Clarks fartyg.
Om utropspriserna inte uppnås senast den 26 juni kommer vraken att gå på auktion i 10 dagar på eBay. Köpare skulle behöva godkännas av försvarsministeriet innan en försäljning kunde genomföras.
