DYKNYHETER
Välbevarat timmer på ett av vraken. (Bild: Jim Hansson / Vrak / SMTM)
Dykande arkeologer har upptäckt två stora krigsfartyg från 17-talet utanför Vaxholm i Stockholms skärgård – och tror att de kan ha hittat systerskeppet till fartyget som har blivit en svensk ikon, vasa.
Den 69 m långa vasa med sina 64 kanoner sjönk på sin jungfruresa 1628. Bärgade 1961 och utställd på Stockholms Vasamuseum har den blivit en av Sveriges största turistattraktioner.
Till skillnad från det fartyget kommer det dock inte att finnas någon avsikt att lyfta, bevara och visa upp de nya upptäckterna. Undervattensarkeologerna som hittade dem representerar Vrak, Stockholms kommande Vrakmuseum, och menar att sådana vrak är bäst bevarade i Östersjöns bräckta vatten och att deras historia numera kan berättas digitalt.
Museets chefsmarinarkeolog Jim Hansson beskrev som "häpnadsväckande" resterna av de nyfunna vraken: "Det var som att simma runt på Vasa."
Det första vraket som hittades hade dimensioner och designdetaljer som matchade de vasa och tros ha sänkts medvetet som en del av en blockad runt Stockholm. Aktern visade sig vara skadad men fören, som sticker ut ca 5 m från havsbotten, var bättre bevarad.
Följande dag hittade dykarna ett intilliggande skeppsvrak som tros vara ännu större.
Deras förhoppning är att ett av de två fartygen är applet (Apple), lanserades ett år efter vasa. Båda byggdes som en del av en serie stora, tungt beväpnade krigsfartyg beställda av samma skeppsbyggare för kung Gustaf Adolf II:s flotta, och sänktes så småningom som blockadships utanför Vaxholm under andra hälften av seklet.
Smakämnen applet deltog i en invasion av Tyskland 1630 men, som betraktades som ett "problematiskt" skepp, störtades 1659. Andra fartyg i serien var bl.a. Kronan (Kronan, byggd 1632), som var inblandad i striderna vid Kolberger Heide 1644, och Öresund år 1658 och tros vara sänkt vid Vaxholm på 1670-talet.
Också under samma årtionde var den Spira, som hade byggts 1634 och även deltagit på Kolberger Heide.
Arkeologerna tog virkesprover för analys i hopp om att säkerställa en positiv identifiering av vraken. – Detektivarbetet har precis börjat, sa Hansson.
Dyken har genomförts på uppdrag av Nationella sjöfarts- och transporthistoriska museer, som Vrakmuseet kommer att ingå i, i samarbete med svenska marinen.
