DYKNYHETER
Tekniska dykare har hittat ett annat välbevarat – och mycket sällsynt – handelssegelfartyg i holländsk stil i Finska viken i Östersjön – och detta kan vara så mycket som 400 år gammalt.
Igår (21 augusti) Divernet rapporterade att glasflaskor, möjligen innehållande gin, hade varit de första artefakter som togs upp av ryska dykare från mitten av 18-talet fluyt. Vraket "Butilochnik" hade hittats på 50 meters djup för två år sedan.
Den nya upptäckten gjordes under en havsbottenundersökning längre västerut i viken, mellan Finlands Hangöhalvön och den estniska ön Hiiumaa. Vraket ligger också djupare, på 85m, och verkar vara ännu äldre, från tidigt 17-tal.
Östersjön är en av få platser i världen där timmerskeppsvrak kan överleva i århundraden, på grund av det skydd som en kombination av låg salthalt, absolut mörker och mycket låga vattentemperaturer erbjuder året runt.
Två dykningar har nu genomförts på skeppsvraket av dykare från den finska gruppen Badewanne, som i mer än 20 år har dokumenterat vrak i Finska viken (som var känt som Badewanne under andra världskriget). När de besökte platsen, som hade identifierats under en havsbottenundersökning, hade de förväntat sig att hitta en 2-talsrelik från ett av världskrigen.
Istället kunde dykarna identifiera det i stort sett intakta vraket som ett fluyt, en smal typ av tremastat lastfartyg designat i Nederländerna. Fluyts var ovanliga genom att de var obeväpnade och hade ett avancerat riggsystem som gjorde att de kunde användas av små besättningar.
Ovanligt för tiden var också att hela besättningen ockuperade samma utrymme mellan däck och alla åt vid samma bord. Kombinationen av liten besättning, inga vapen och stora lastrum var avsedd att maximera lastkapaciteten.
Fluyts dominerade den baltiska handeln som blomstrade mellan slutet av 16- och mitten av 18-talet, men det är sällsynt att hitta sådana skeppsvrak.
Dykarna fann att vraket vilade upprätt med det mesta av riggen utspridda, även om ett trålnät verkade ha fått stammen ur led, vilket skadade bajsdäcket och den övre delen av akterspegeln.
All sidoplank förblev på plats och även skadade delar av akterspegelns dekorationer låg på havsbotten. Fartyget tros ha kantrat i en storm eller läcka.
Dykarna visade sina stillbilder och video- film till marinarkeolog Dr Niklas Eriksson vid Stockholms universitet i Sverige. Han bekräftade deras identifiering, även om han inte kunde säga om fartyget var holländskt eller en lokal kopia av fluyt-designen som enbart verkade i Östersjön.
– Vraket avslöjar många av fluytens egenskaper men också några unika egenskaper, inte minst akterns konstruktion, säger Dr Eriksson. "Det kan vara så att det här är ett tidigt exempel på designen.
"Vraket erbjuder därmed en unik möjlighet att undersöka utvecklingen av en fartygstyp som seglade över hela världen och blev det verktyg som lade grunden för tidigmodern globalisering."
Badewanne-teamet säger att de kommer att fortsätta undersöka vraket tillsammans med Fornminnesverket och Dr Eriksson. Det finns också planer på att studera tullarkiv i Danmark ifall fartyget skulle komma in i Östersjön genom danskt vatten.
