DYKNYHETER
Från vänster: Paul Wilkin, James Canney och Eddie Huzzey.
Ett nytt inslag om ett skeppsvrak i DIVER magasinet har resulterat i överlämnandet av ett navigationsinstrument från mitten av 19-talet till en ättling till dess ursprungliga ägare.
Den belgiske dykaren Stefan Panis har fångat läsarnas fantasi med nya artiklar om dykvrak med intressanta laster, inklusive Josephine Willis. Det 1000 ton tunga timmerfartyget hade fraktat passagerare och last på den 100 dagar långa resan mellan London och Auckland, Nya Zeeland, under dess kapten Edward Canney.
Läs också: Skeppsbrott i silver, mässing – till och med en Model T Ford!
Josephine Willis tragiska resa
Den 3 februari 1856 avseglade fartyget med 70 passagerare, 35 besättningar och en värdefull last av keramik och andra artefakter. Efter att av misstag blivit påkörd i Doversundet av järnångaren Mangerton, sjönk hon med förlusten av 70 personer. Panis var en del av teamet som återupptäckte vraket 156 år senare.
Descendant upptäcker familjeanknytning
James Canney, barnbarns barnbarns barnbarn till kapten Canney, läste artikeln i DYKARE och kunde kontakta Panis och, genom honom, andra medlemmar av dykteamet Eddie Huzzey och Paul Wilkin.
De träffades hemma hos Wilkin, där dykarna gav Canney en oktant, ett mätinstrument som används för navigering som de hade återhämtat sig från vraket.
Ägande och Artefact Custody
Alla artefakter som hittats av dykarna på Josephine Willis har deklarerats till mottagaren av vraket men hålls i deras förvar, säger Panis.
"Oktanten tillhör fortfarande kronan tills mottagaren av vraket fattar ett beslut om tilldelning av ägande och titel, men det här var en ovanlig situation", sa han till DYKARE.
"Jag menar, hur många människor får se något som ägs av en förfader efter 162 år, än mindre något som har legat på havets botten hela den tiden?"
