DYKNYHETER
Slumpmässigt för dyrt att korrigera
När du betalar motsvarande cirka 5.5 miljoner pund för att förbereda och sänka ett fartyg avsett som en dykattraktion i världsklass, kan du förvänta dig att det landar på havsbotten som planerat.
Ex-HMAS Tobruk, Royal Australian Navys första specialbyggda amfibiska tunglyftsfartyg, hade två helikopterdäck, tank- och fordonsdäck, roll-on/roll-off-funktion och boende för upp till 520 soldater. Det 127 meter långa fartyget, som togs ur drift 2015 efter 35 års tjänst, sänktes som ett konstgjort rev i juni, 15 miles utanför Queenslands kust i Great Sandy Marine Park, som rapporterats på Divernet.
17 oktober 2018
Kulmen på en femårig kampanj av lokala samhällen för att ett militärvrak skulle sänkas i området, planen var att det skulle stå upprätt på havsbotten. Men Birdon, ingenjörsföretaget som delstatsregeringen kontrakterade för att utföra arbetet, misslyckades med att få det rätt.
Fartyget på 127 m hamnade på styrbords sida, vilket gjorde mycket av det förberedande arbetet för att göra penetration säker för dykare överflödig. Hål hade skurits i båda sidor för att ge tillgång och belysning in i de djupare delarna av fartyget, och de övre bakre däcken skulle ha varit inom 18 m djupintervallet för mindre avancerade dykare och fridykare, med det interna tankdäcket på cirka 25 m . Havsbotten är på 28m.
Nu, med dykare som fortfarande hålls tillbaka från att utforska vraket fyra månader senare, har regeringen fått offerter för att korrigera Tobruks orientering och betraktas som en oberoende rapport av Dive Queensland. Som ett resultat har den kommit fram till att det inte bara skulle vara för dyrt att rätta till Tobruk till en kostnad av upp till 11 miljoner pund, men arbetet skulle ta minst 12 månader och medföra allvarlig risk för att skada fartyget.
Istället kommer Birdon att förväntas betala cirka 500,000 40 pund för att göra vraket säkert för dykare när det gäller in- och utgångspunkter och ljusgenomträngning. Arbetet beräknas ta cirka XNUMX arbetsdagar, varefter vrakplatsen kommer att öppnas för dykare.
Kritiker av beslutet insisterar på att Birdon borde ha haft en försäkring på plats för att täcka kostnaden för att ta med Tobruk upprätt. Queenslands regering planerar nu att lansera en stor marknadsföringskampanj för att främja dykning med babord uppåt Tobruk.
