Sir Ernest Shackletons Endurance var inte det enda fartyget som hittades på kyliga djup och som nyligen identifierades genom en välbevarad namnskylt. Ett vrak beläget i kalla Lake Superior i Michigan, USA, har precis identifierats som skonarpråm från det sena 19-talet Atlanta.
Fartyget på 52 m hade fraktat en last med kol med segel sänkta under bogsering av ångbåten Wilhelm den 4 maj 1891 när stormen fick draglinan att knäckas.
Läs också: Ankare och kista hittat på kinesisk skeppsvrakplats
Utan segel Atlanta, som hade byggts endast föregående år, var i stormens nåd. Alla tre masterna gick av vid deras baser, och besättningen på sju, inklusive en kvinnlig kock, övergav skeppet.
Efter flera timmar nådde deras livbåt Crisp Point-fyren och livräddningsstationen, men den välte i tunga brytare när de försökte landa, och endast två män kunde räddas från vågorna.
Smakämnen Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS) lokaliserade vraket 56 km utanför Superiors sydöstra strand på ett djup av cirka 200 meter. Den hade hittat ett antal märken när den kartlade mer än 2,500 XNUMX miles av sjön förra sommaren med hjälp av Marine Sonic Technology sidoscanning-ekolod, och dessa inkluderade vad bilder från ett ROV-dyk nu har bekräftat vara Atlanta.
Smakämnen video- visade att alla tre master verkligen hade brutit av i linje med däcket och inte syntes i närheten av vraket. Särdrag av fartyget inklusive dess halvbegravda hjul, en toalett, en pump och namntavlan var fortfarande tydligt synliga.
"Det är sällsynt att vi hittar ett skeppsvrak som så tydligt tillkännager vad det är, och namntavlan för Atlanta verkligen sticker ut, säger GLSHS verkställande direktör Bruce Lynn. Namnet hade skrivits i guld, med dekorativa scrollwork. "Det är verkligen utsmyckat och fortfarande vackert efter 130 år på botten av Lake Superior."
"Vi upptäckte nio skeppsvrak förra sommaren - alla har inte släppts ännu, men vi har också 19 mål att gå tillbaka och titta på som kan vara skeppsvrak," sa Darryl Ertel, chef för GLSHS för marina operationer. Divernet
"Alla dessa är långt utanför sportdykning, även teknisk dykning, gränser." Ertel är en av sällskapets tekniska instruktörer som lär ut mixed-gas rebreather-dykning till 90m.
"Under 2007 och 2008 hittade vi 14 skeppsvrak på mindre än 8 meter vatten vid Whitefish Point, och producerade två DVD-skivor om dem," sade han och rekommenderade att för alla dykare som är intresserade av att utforska Lake Superiors dykbara vrak, 30 är listade på Whitefish Point Underwater Preserve webbplats. Whitefish Point ligger drygt 20 km från Crisp Point.
Skeppsvrak kan vara välbevarade av sjöns kalla vatten, men dessa vatten hotar också livet för dem som är olyckliga nog att falla i dem.
Kort efter att GLSHS tillkännagav sin upptäckt av Atlanta, medlemmar som genomsökte liv för US - att rädda serviceurkunder kom över ett brev som skrevs två dagar efter förlisningen. Den var undertecknad av Eli Wait, en av de två överlevande sjömännen, med den andra mannens signatur, John Pickel, bifogad.
Wait-rapporter har räddats "vid dödspunkten" av fyrvaktaren Captain Small på Crisp Point. Avtrubbad av kyla, ”om 10 sekunder till skulle jag ha gått vilse, för understräckan tog ut mig när målvakten sprang ut i sjön och drog mig i land.
”Det var omöjligt att rädda de som gick vilse; de var så bedövade av kylan att de inte kunde hänga på förrän livräddarna kunde komma till dem”, skrev Wait.
"Jag kan inte med penna uttrycka min tacksamhet för den vänlighet vi fick av kaptenen och besättningen, för vi kan lugnt säga att vi står i tacksamhet till dem för våra liv."
