5 bombplansvrak lokaliserade, allt eftersom AI lär sig att hitta fler

Fotomosaik av ett av B-24-flygplanen, med dess propeller i mitten.
Fotomosaik av ett av B-24-flygplanen, med dess propeller i mitten.

Fem amerikanska tunga bombplan som kraschade i Adriatiska havet under andra världskriget lokaliserades och dök utanför Kroatien i somras, det har avslöjats – vilket representerar den största upptäckten av undervattensflygplan som Project Recover och University of Delaware har gjort.

Project Recover, som är dedikerat till att lokalisera kvarlevorna av amerikansk servicepersonal som har försvunnit i aktion (MIA) runt om i världen, säger att det snart kommer att anta en tidsbesparande "maskininlärning"-metod för att lokalisera avvikelser på havsbotten för teamets dykare att undersöka.

Läs också: Gratis appprover från Adriatiska vrakdyk

Det två veckor långa Kroatien-uppdraget, som genomfördes i samarbete med lokala tekniska dykare i augusti, avslöjade fem kraschade Consolidated B-24 Liberators, varav tre av dem var positivt identifierade som kopplade till 23 besättningar på Project Recovers MIA-lista.

Vraken ligger på cirka 90 meters djup och dykarna blev förvånade när de upptäckte att ett antal av flygplanen, som förväntas vara svårt trasiga, hade i stort sett intakta motorkåpor, propellrar och vingar.

En av de nedskjutna bombplanen från andra världskriget (Evan Kovacs / Elizabeth Snyder / University of Delaware)
En av de nedskjutna bombplanen från andra världskriget (Evan Kovacs / Elizabeth Snyder / University of Delaware)

Sökområdet på 24 kvadratkilometer var inte under tysk kontroll under andra världskriget, så det användes ofta som ett "dikningsområde" för US Army Air Corps-besättningar som flög flygplan baserat i Italien under de allierade framryckningarna. Trettio havererade stridsflygplan räknas ha hamnat där.

Operationen leddes av Project Recovers medgrundare Dr Mark Moline och genomfördes med finansiering och stöd från US Defence POW/MIA Accounting Agency (DPAA). 

Som en del av byråns strävan att utveckla ny teknik för att lokalisera vrakplatser, var det det första uppdraget där Project Recover kunde montera sidescan ekolod, magnetometer och en HR-videokamera på en enda AUV för att genomsöka havsbotten – och producera en skrämmande mängd rådata. 'Välutbildad datormodell'

Dykaren Evan Kovacs från Marine Imaging Technologies förbereder sig för att gå ner på ett B 24-skräpfält för att utföra fotodokumentation.
Dykaren Evan Kovacs från Marine Imaging Technologies beger sig ner för att fotografera ett skräpfält (Evan Kovacs / Elizabeth Snyder / University of Delaware)

Dr Moline är professor i marina studier vid University of Delaware, där maskininlärningsspecialisten Dr Leila Character har utvecklat algoritmer som hon säger kan plocka ut potentiella vrak från massiva datauppsättningar mycket snabbare och mer exakt än vad som var möjligt tidigare.

"Flygplanen som vi letar efter är sällan intakta, vilket kräver mer än bara vår mänskliga vision att tolka", säger Dr Character. ”En vältränad datormodell kan minska tiden för att analysera AUV-insamlade data med 90 %. Det som brukade ta fem timmar tar 45 minuter eller mindre.” 

Genom att mata in miljontals havsbottenbilder baserade på tidigare uppdrag i datorn lär den sig att på ett tillförlitligt sätt identifiera alla mönster som kan tyda på att ett vrak finns. En fungerande modell av denna flygplansvraksökare förväntas vara klar inom sex månader, varefter den kommer att förfinas i drift.

För förra sommarens expedition förblev dock mänskligt benarbete ytterst viktigt. "Innan en expedition som denna gör vi forskning och samlar in den historiska dokumentationen för så många potentiella förluster i närheten som vi kan identifiera", säger University of Delaware-historikern Colin Colbourn.

"Denna process, med hjälp av lokal information och DPAA:s forskare, visade sig vara väsentlig, eftersom vi definitivt kunde identifiera flera av flygplanen genom de små detaljerna som finns kvar i det historiska dokumentet.

Mark Moline sköljer AUV medan Matthew Breece och Erik White laddar ner och analyserar data
Mark Moline sköljer en AUV medan Matthew Breece och Erik White laddar ner data för analys – vilket kan ta många timmar (Evan Kovacs / Elizabeth Snyder / University of Delaware)

"Tack vare våra partnerskap representerade detta arbete i Kroatien ett bästa scenario", säger Colbourn. "På bara några dagar på plats gick vi från forskare och ingenjörer som genomförde sökningen med hjälp av AUV, följt av dykare och arkeologer som undersökte vraken, till att identifiera dessa flygplan med historisk dokumentation."

Project Recover har för avsikt att återvända till Kroatien för ytterligare sökningar, några baserade på tips från lokala fiskare och dykare samt militära register – men för att använda datormodellen för att påskynda dataanalysen.

Tidigare känt som BentProp Project, Project Recover började sina uppdrag i Palau 1993. Arbetar med värdnationer och DPAA det har lokaliserat mer än 50 amerikanska flygplan från andra världskriget, 2 % av dem kopplade till MIA, och hjälpt till att repatriera 60 av dessa, varav 14 väntar på återhämtning. Uppgiften är dock massiv – mer än 87 80,000 amerikansk militärpersonal räknas förbli MIA sedan andra världskriget.

Även på Divernet: Dykare återställer WW2 Pilots rester

Ska jag byta mina regulatorslangar vart femte år? #askmark #scuba @jeffmoye Behöver Miflex-slangar bytas ut regelbundet? En servicetekniker jag pratade med sa att de måste bytas ut vart femte år. hittar inget på deras hemsida eller broschyr om det så jag undrar om det är föråldrade nyheter relaterade till problemet med gummifel de brukade ha? #scuba #scubadiving #scubadiver LÄNKAR Bli ett fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VÅRA WEBBPLATSER Webbplats: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervattensfotografering, tips och råd, recensioner av dykutrustning Webbplats: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Webbplats: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Webbplats: https:// www.rorkmedia.com ➡️ För annonsering inom våra varumärken -------------------------------------------- -------------------------------------------- FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbetar med https://www.scuba.com och https ://www.mikesdivestore.com för alla dina redskap. Överväg att använda affiliate-länken ovan för att stödja kanalen. 5:5 Introduktion 00:00 Fråga 00:43 Svar

Ska jag byta mina regulatorslangar vart femte år? #frågamärke #scuba
@jeffmoye
Behöver Miflex slangar bytas ut regelbundet? En servicetekniker jag pratade med sa att de måste bytas ut vart femte år. hittar inget på deras hemsida eller broschyr om det så jag undrar om det är föråldrade nyheter relaterade till problemet med gummifel de brukade ha?
#scuba #scubadive #scubadiver
LÄNKAR

Bli ett fan: https://www.scubadivermag.com/join
Inköp av utrustning: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VÅRA WEBBPLATSER

Webbplats: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervattensfotografering, tips och råd, recensioner av dykutrustning
Webbplats: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Tips & Råd, Reserapporter
Webbplats: https://www.godivingshow.com ➡️ Den enda dykshowen i Storbritannien
Webbplats: https://www.rorkmedia.com ➡️ För annonsering inom våra varumärken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbetar med https://www.scuba.com och https://www.mikesdivestore.com för alla dina redskap. Överväg att använda affiliate-länken ovan för att stödja kanalen.
00: 00 Introduktion
00:43 Fråga
01:04 Svar

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Ska jag byta mina regulatorslangar vart femte år? #frågamärke #scuba

LÅT OSS HÅLLA KONTAKTEN!

Få en veckovis sammanfattning av alla Divernet-nyheter och artiklar Dykmask
Vi spammar inte! Läs vår integritetspolicy för mer info.
Prenumerera
Meddela om
gäst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer

Håll kontakten med oss

0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x