MED EGYPTENS SYDA SINAI ALLT UTOM STÄNGT för brittiska dykare, verkar de flesta stamgästerna från Röda havet ha letat efter ett alternativ eller inte resa för att dyka alls.
De av oss som planerar att resa utomlands och njuta av tropiska rev fyllda med färgglada marint liv har fortfarande fastnat med samma gamla problem med begränsningar av bagagevikt som införts av hårt nävade flygbolag.
En hel del lättvikts dykutrustning har designats och byggts under de senaste åren, vilket ger flygresenärer ett antal sätt att minska den totala vikten på sitt lastrumsbagage. Den senaste är en lätt, resevänlig BC från italienska specialisten Cressi, det passande namnet Ultralight.
Designen
Cressi Ultralight är en BC med back-inflation-stil, med sin munkformade blåsa inkapslad i ett 420-denier yttre skal.
Luftcellens undersidor är försedda med en elastisk rem för att underlätta kompression och luftutarmning vid dumpning av flytande luft vid både nedstigning och uppstigning. Detta hjälper också till att hålla luftcellen tät för att minska motståndet och bibehålla en låg profil under dyket.
Selen är konstruerad av vävband med vadderade anatomiska axelband och en vadderad mjuk ryggplatta. Den dubbeljusterade bröstbensremmen har tre valfria lägen och använder klämmor och vävbandsöglor för att justera höjden. Axel- och midjespännena är 40 mm treuddklämmor i plast.
Det integrerade viktsystemet innehåller Cressis Lock Aid-design och sitter på ett icke-justerbart midjeband i höftpositionen. En enda gömd nedfällbar ficka är instoppad i en öppning framför den högra viktfickan och hålls på plats av kardborrekuddar tills den behöver fällas ut.
Cylindrar fästs med hjälp av ett standardkambandsspänne lågt placerat på baksidan av BC, med en extra vävbandscylinder-ventilrem på toppen av luftcellen för att låsa BC parallellt med tanken.
Ultralight-namnet verkar vara välförtjänt, eftersom denna BC vägde in på ynka 2.1 kg på min digital vågar. Jag får veta att storlekarna mindre än LI hade vid test väger ännu mindre, vilket leder till att Cressi hävdar att det är den lättaste rese-BC på marknaden. Den kommer i svart med grå accenter (hane) och svart med magenta (hona).
I användning
Jag konfigurerade Ultralight med en enda 12-liters aluminiumcylinder och 6 kg solida blyvikter fördelat 50/50 mellan de två integrerade viktfickorna, och jag bar en halvtorr dräkt på 5 mm.
Det här skulle vara min standarduppställning för norra Röda havet (om jag bara kunde ta mig dit).
Under det första undervattenspasset höll BC mig i en horisontell, lätt huvud-ned position. Jag hade föredragit lite mer flytkraft vid mina axlar, men munkblåsan är utsvängd och så större mot botten, vilket gjorde att luften kunde vandra och samlas där.
Att sätta trimvikter runt kambandet började reda ut detta dilemma. Vid efterföljande dyk, med de två halvkilos trimvikterna redan monterade, sänkte jag också tanken några centimeter. Detta förvandlade omedelbart min trim till min föredragna lätt heads-up position.
Denna konfiguration satte mig också i en helt vertikal orientering vid ytan, utan att den bakre luftcellen försökte tvinga mitt ansikte framåt i vattnet. Jag hade klarat det, även om det hade krävts några dyk och en del tänkte för att uppnå den perfekta lösningen.
Luft migrerade bra runt blåsan utan antydan om att bli instängd, vilket gjorde att jag kunde dumpa den framgångsrikt från vilken som helst av de tre avgasventilerna och från nästan vilken riktning som helst under vatten.
Under dyken kändes selen och den mjuka bakplattan extremt bekväma. De
formen och placeringen av remmarna gav en enkel, minimalistisk känsla till hela uppställningen, med bonusen att på land spred det breda midjebandet runt det integrerade viktsystemet belastningen över mina höfter och minskade belastningen på min nedre del. tillbaka.
Viktpåsarna, med dragkedjor och T-handtag med fjäderbelastade öppningar, hölls stadigt på plats av låssystemet.
De fyra D-ringarna i plast som jag hittade idealiskt placerade för montering av instrument och octos, liksom de fyra nylonbandsöglorna på axelselen för att fästa lampor och tillbehör.
Slutsats
Jag gillade verkligen detta BC. Bristen på röran runt bålen kändes nästan befriande, och förutom att den är extremt lätt kan den vikas på mitten och stuvas i ett litet paket, vilket gör det till ett riktigt resevänligt kit.
Min enda kritik är att viktpåsarna med dragkedja verkar lite tunna jämfört med den suveräna byggkvaliteten som används på andra ställen, och sömmarna och smala sömmarna gav mig inte intrycket att de skulle hålla en två veckor lång dyktur, än mindre en hel säsong.
Med det sagt, om jag ägde denna Ultralight skulle det inte vara ett problem, eftersom jag föredrar att ha all min vikt på ett bra, gammaldags bälte. Jag håller uppenbarligen på att bli lite av en dinosaurie, för att hitta en ny BC utan ett integrerat viktsystem nuförtiden blir svårare, men tänk bara hur mycket lättare den här skulle vara utan den – nu finns det en tankeställare.
BRILLOR
PRIS: £315
STORLEKAR: XS, S, M, L, XL
HISS: 90N för storlekarna XS, S, M. 150N för L, XL
FÄRGER: M svart/grå, F svart/magenta
D-RINGAR: 4 plast
INTEGRERADE VIKTER: Ja
FICKOR: En rullgardinsmeny för en gömställe
TRIMMA VIKT: Frivillig
KONTAKT: www.cressi.co.uk
DYKARGUIDE 9/10
Dök upp i DIVER maj 2016
