Nej, det är inget fel! Nick Herberts twinset (motsatsen) är tänkt att bäras upp och ner. Det är en liten rynka han har lånat från Royal Navy-dykare som gör att han kan slå på och stänga av luften utan att kämpa för att nå ventiler mellan skulderbladen.
Följ hans exempel och du kommer att tycka att det blir mindre svett nästa gång du regulator går i fritt flöde.
Vet du hur det är när du får en sån där klåda i övre delen av ryggen? Slapp-bang mellan skulderbladen, i ett område som du bara inte kan nå för att repa, oavsett vilka vridningar du utför?
Som en ivrig dykare har du bestämt dig för att investera i ett twinset med grenrör och två av god kvalitet tillsynsmyndigheter. Du kanske också har valt en avstängningsventil i det grenröret, så du har nu en hög grad av utrustningsredundans.
Föreställ dig nu att samma ouppnåeliga klåda förvandlades till ett problem med en eller annan av dina tillsynsmyndigheter till den grad att ett massivt kallvattenfritt flöde ventilerar din vitala lufttillförsel ut i det omgivande vattnet.
Om du är långt inne på ett långt, djupt dyk när detta inträffar, kanske en snabb uppstigning till ytan inte står högt upp på din lista över vettiga alternativ ännu.
Men din kompis har huvudet begravt i ett särskilt intressant hål i vraket du dyker, så han har inte märkt det lilla drama som utspelar sig utanför.
Vad du kan göra är att stänga av den stötande cylinderpelarens ventil. Du dyker naturligtvis så här djupt med antingen pålitliga tvillingar eller en ponny fastspänd på din huvudcylinder.
Detta kommer att stoppa flödet från din frusna DV medan du andas från det andra systemet.
Och det är mycket möjligt att de kränkande regulator kommer att värmas upp när all gas med hög hastighet och låg temperatur slutar brusa genom den, till en punkt där isen smälter och allt fungerar som annonserat.
Bara ett litet problem minns du att det kliar? Du har gissat rätt: din arm är inte tillräckligt lång eller flexibel för att nå någon av ventilerna, speciellt när den är lagrad i långärmad T-shirt, ullig björn och torrdräkt.
Nålen på din tryckmätare faller som begagnade Skoda-priser och din känsla av att ha kontroll minskar i proportion till din primära lufttillförsel.
Låt oss hoppas att din kompis får upp huvudet ur det där hålet snabbt. Men saker och ting behöver inte hända på det här sättet.
Under många år Royal Navy dykare har använt ett mycket enkelt dyksystem som består av ett twinset med grenrör, ett första och ett andra steg och ingen innehållsmätare alls.
De stänger helt enkelt av den ena cylinderpelarens ventil, andas sedan av den andra tills den nästan är tom och de känner ett ökande andningsmotstånd.
Det är då de når bakom dem, öppna den tidigare stängda pelarventilen och häll luft från den fulla cylindern till den tomma.
De stänger sedan av "donator"-cylindern igen. Denna dekanteringsprocess utförs två gånger. Sedan, med 50 bar kvar i varje cylinder (från en initial 200 bars fyllning), är det dags att gå tillbaka till ytan.
Det är så marinen gör det, men hur hjälper det vår dykare i trubbel, som kämpar för att nå bakom ryggen? Lätt det jag inte hade nämnt om de där marinens dykare är att de bär sina tvillingar upp och ner.
Prova själv, det är mycket lättare att nå en ventil i området kring dina njurar, och du kan ta dig till endera ventilen i ett grenrör med endera handen, om ena armen är trasslad i nät eller på annat sätt oförmögen.
Du behöver längre slangar för andra steget och BC direktmatning, men de flesta tillsynsmyndigheter finns med en mängd längre bläckfisk-längda mellanslangar, och detsamma gäller för direktmatningar.
Du behöver bara två långa slangar, eftersom en normal slang för en torrdräkt direktmatning är precis rätt när systemet bärs omvänt, och innehållsmätarslangar kommer om något vara för långa och måste klippas fast i BC, ur vägen.
Hur är det med skador på cylinderventilerna om du sätter dig på ett hårt båtdäck? Återigen finns det en enkel lösning. Grottdykare passar ventilskydd i rostfritt stål, vanligtvis hemmagjorda, på sina tvillingar.
De rostfria ventilskydden som visas på bilderna har levererats av Forward Diving Services från Poole, som också erbjuder en rad cylinderband och vilken slanglängd som helst som behövs för andra steg och direktmatningar.
Slangarna som visas här för Oceanic Omega andrasteg och Apeks Octo Plus som fungerar som min bläckfisk är båda 106 cm långa.
Montering av cylindrarna på en BC ryggsäck eller vingar är helt enkelt en fråga om att vända dem upp och ner och göra upp antingen vingmuttrarna eller kambanden, beroende på vilket system ditt använder.
Men (och detta är ett stort "men"), du måste ta för vana att anpassa din tillsynsmyndigheter innan du fäster BC eller vingarna på dina cylindrar.
De långa andrastegs- och direktmatningsslangarna passerar upp i mitten av cylindrarna för att ge en normal "över axeln"-orientering, vilket är svårt att uppnå om du har monterat cylindrar på BC först.
Så det är upplägget: ditt vanliga twinset med andra steget riktat snyggt över höger axel, direktmatningen över den vänstra, innehållsmätaren(-arna) klämda till botten av BC:n och din kostymmatningsslang kommer uppåt under höger arm till bröstets uppblåsningsventil.
Sätt på den och sträck dig sedan bakom dig för att slå på eller stänga av luften utan att behöva kämpa, slutföra kompiskontroller och ge dig av för ett dyk utan stretch. Prova du kommer att gilla det.
