Dykare från södra Wales som arbetar för att bevara vraket av världens enda kvarvarande Mk 1 Short Sunderland Flying Boat har säkrat en ersättningsmotor för sin RIB – trots det uppenbara misslyckandet med en Crowdfunder-upprop.
Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) Dive Group lanserade sin insamlingsupprop i slutet av juli (Divernet4 augusti), men när det stängde en månad senare, föll de £3500 som samlades in från 28 generösa supportrar fortfarande långt under de £10,000 XNUMX som krävdes.
BSAC:s frivilliga dykare behövde pengarna för att ersätta en trasig utombordsmotor så att de kunde fortsätta som det enda laget som tillåts dyka eller rädda artefakter från det skyddade vraket.
"Vårt första överklagande föll under målet, men Crowdfunder har också ett överklagandesystem där vi faktiskt tar emot de utlovade pengarna," sa David Pring, ordförande för PDST Dive Group, till Divernet. "Vi försöker nu samla in £1750, varav £550 redan har utlovats."
Ännu bättre, publiciteten kring överklagandet hade lyckats öka medvetenheten om dykarnas transportproblem.
"Andy Townsend från det lokala företaget West Wales Yamaha kontaktade oss och erbjöd en begagnad fyrtaktsenhet, som den har underhållit sedan ny men behövde en del arbete. Detta gjorde den gratis, och vi är snart tillbaka i aktion.
"Utöver de löften vi har fått, har Milford Haven Port Authority just donerat 500 pund. Det finns verkligen några snälla människor där ute."
Sunderland Flying Boat T9044, som flög i WW2 Battle of the Atlantic, sjönk nära Milford Haven 1940. Gruppens dykofficer Nick Hammond hittade den 1998 och dykgruppen bildades sju år senare och köpte sin RIB 2011.
Dykarna har hittills hittat två motorer, propellrar, en maskingevär och andra komponenter för restaurering och utställning på Pembroke Dock Heritage Centre, som drivs av Sunderland Trust.
Genom att arbeta under svåra förhållanden hoppas de kunna hämta åtminstone det bakre kanontornet och ytterligare en motor under de kommande tre åren.
Divernet – den största ONLINE Resurs för dykare
12-september-16