Hur många dykare har 200-åriga RNLI räddat?

Besättning stationerad vid Douglas på deras Tyne-klass livbåt Sir William Hillary (Nigel Millard / RNLI)
Besättning stationerad vid Douglas på deras Tyne-klass livbåt Sir William Hillary (Nigel Millard / RNLI)

Royal National Lifeboat Institution (RNLI) firar 200 år av att rädda liv till sjöss idag (4 mars) – tack vare frivilliga som ger sin tid för att rädda andra, och allt finansierat av offentliga donationer.

Och under den senaste tredjedelen av dessa två århundraden har många brittiska dykare haft anledning att vara tacksamma för livbåtarna, vilket är anledningen till att det är en av dykarnas favorit välgörenhetsorganisationer.

Hur många dykare har räddats? Det är svårt att få exakt statistik, säger RNLI, men en indikation är att enbart under 2020, ett år då dykaktiviteterna kraftigt begränsades av Covid-pandemin, sjösatte livbåtarna fortfarande 17 gånger specifikt för att hjälpa dykare i svårigheter.

Vad vi vet är att RNLI:s frivilliga livbåtsbesättningar och livräddare nu har räddat totalt 146,277 XNUMX liv – vilket är i genomsnitt två om dagen.

200-årsjubileum: Besättningar på Fleetwoods livbåtar Child of Hale och Edith som räddade 24 liv den 7 november 1890 (RNLI)
Besättningen på Fleetwoods livbåtar Barn av Hale och edith räddade 24 liv den 7 november 1890 (RNLI)

Sedan RNLI grundades i en krog i London den 4 mars 1824, har dess besättningar sjösatt livbåtarna 380,328 2001 gånger. Samtidigt har dess livräddare – som blev en del av välgörenhetsorganisationens livräddningstjänst 303,030 – reagerat på 2,000 XNUMX incidenter på några av Storbritanniens mest trafikerade stränder, med XNUMX XNUMX liv räddade.  

Lytham St Annes livbåt Barbara Anne (RNLI)
Lytham St Annes livbåt Barbara Anne (RNLI)

"Två århundraden har sett en enorm utveckling av livbåtar och kit som används av välgörenhetsorganisationens livräddare", säger RNLI. ”Från de tidiga årdrivna fartygen till dagens teknikfyllda båtar, som nu byggs internt av välgörenhetsorganisationen; och från de rudimentära räddningsvästarna i kork från 1850-talet till det fullständiga skyddspaketet som varje besättningsmedlem nu har fått.”

RNLI säger att dess räckvidd och uppdrag också har utvecklats under de två århundradena. Idag driver den 238 livbåtsstationer runt om i Storbritannien och Irland, inklusive fyra på Themsen, och har säsongsbetonade livräddare på mer än 240 brittiska stränder. Den designar och bygger sina egna båtar och driver inhemska och internationella vattensäkerhetsprogram.

Rosslare Severn-klass livbåt Donald och Barbara Broadhead på en sök- och räddningsövning (RNLI)
Rosslare livbåt Donald och Barbara Broadhead på en sök- och räddningsövning (RNLI)

"Att en välgörenhetsorganisation har överlevt 200 år baserat på volontärernas tid och engagemang, och den stora generositeten hos allmänheten som donerar för att finansiera den, är verkligen anmärkningsvärt", säger RNLI:s vd Mark Dowie. 

"Det är genom dess otroliga människors mod och engagemang som RNLI har överlevt tidens tand, inklusive tragiska förluster, finansieringsutmaningar, två världskrig och, på senare tid, en global pandemi.

"Vi minns prestationerna och engagemanget för alla som har varit en del av RNLI-familjen under de senaste två århundradena; vi firar den livräddningstjänst i världsklass som vi tillhandahåller idag, baserat på våra 200 år av lärande, expertis och innovation, och vi hoppas kunna inspirera framtida generationer av livräddare och supportrar som kommer att ta RNLI in i sitt nästa århundrade och därefter."

Livbåt på en hästdragen sjösättningstrailer vid Lytham St Annes (RNLI)
Livbåt på en hästdragen sjösättningstrailer vid Lytham St Annes runt 20-talets början (RNLI)

Historiska prestationer

"RNLI:s grundare, Sir William Hillary, bevittnade havets förrädiska natur när han bodde på Isle of Man, och han ville agera", säger arvsarkiv- och forskningschef Hayley Whiting. 

"Hans första vädjan till nationen 1823 gav inte det önskade resultatet men tack och lov höll han ut och fick stöd av flera filantropiska medlemmar i samhället, som lade sina namn till välgörenhetsorganisationen vid ett möte i City of London Tavern den 4 Mars. 1824.

Lytham livbåt Charles Biggs med männen som åkte till det drabbade Mexiko den 12 december 1886 och räddade hennes besättning på 12. Livbåtarna St Annes och Southport kantrade båda med förlusten av 27 män. Mannen i svart är Mexikos kapten (RNLI)
Lytham livbåt Charles Biggs med männen som räddade de drabbade Mexicos 12 besättning den 12 december, 1886. St Annes och Southport livbåtarna kantrade båda och förlorade 27 man. Mannen i svart är Mexicos kapten (RNLI)

"Tolv resolutioner antogs vid det mötet, vars kärna fortfarande står som en del av RNLI:s stadga 200 år senare. Detta visar hur RNLI:s värderingar och syfte har förblivit orubbliga i 200 år, trots de senaste två århundradenas sociala och ekonomiska förändringar och utmaningar.

"Hillarys vision var ambitiös och framåtblickande, och han skulle utan tvekan vara oerhört stolt över att se den välgörenhet han grundade fortfarande vara stark idag, och att se hur mycket den har uppnått."

År 1861 sjösatte Whitby livbåtsbesättning sex gånger för att rädda drabbade fartyg i en storm, men vid deras sjätte sjösättning kantrade en freak-våg livbåten och alla utom en av besättningen gick förlorade. 

Endast en man, Henry Freeman, överlevde – eftersom han bar en ny design av korkräddningsväst. Som ett resultat blev det allmänt antaget av besättningar.

Henry Freeman, flytvästpionjär (RNLI)
Henry Freeman, pionjär i korkräddningsväst (RNLI)

En annan innovation följde döden av 27 livbåtsbesättningar från Southport och St Annes 1886, medan de försökte rädda besättningen på Mexico – RNLI:s värsta katastrof. En offentlig vädjan lanserades av lokalmannen Charles Macara, och 1891 samlade en annan in £10,000 XNUMX på två veckor. 

Den 1 oktober samma år anordnade Macara och hans fru Marion den första Lifeboat Saturday. Band, flyter och livbåtar paraderade genom Manchester, följt av volontärer som samlade in pengar, med mer än £5,000 XNUMX som togs under dagen. Det var det första inspelade exemplet på en gatusamling för välgörenhet.

En tidig livbåtslördagsparad i Southsea, Portsmouth 1902 (RNLI)
En tidig livbåtslördagsparad i Southsea, Portsmouth 1902 (RNLI)

Den första motorlivsbåten

År 1914 under första världskriget räddades 1 människor när sjukhusets ångfartyg Rohilla förliste på väg till Dunkirk för att hjälpa sårade soldater. Fartyget gick sönder när det gick på grund på klippor nära Whitby, och fem livbåtar kämpade mot fruktansvärda hav för att nå det, deras besättningar arbetade i mer än 50 timmar.

Sjukhusfartyget Rohilla gick sönder och sjönk utanför Whitbys kust 1914 (RNLI)
Sjukhusfartyget Rohilla bryta upp och sjunka utanför Whitby 1914 (RNLI)

En motorlivbåt från Tynemouth, den första i sitt slag, tog de sista 50 personerna ombord, bevisade sin förmåga och blev allmänt accepterad av besättningarna efter händelsen.

Självrättande, och den första bensindrivna båten, Henry Vernon i Tynemouth (RNLI)
Den första bensindrivna båten, den självrättande Henry Vernon i Tynemouth (RNLI)

När kriget hade brutit ut hade många livbåtsfrivilliga kallats iväg för att slåss, vilket gjorde att medelåldern för besättningarna steg till mer än 50. Från 1914-18 sjösattes RNLI livbåtar 1,808 5,332 gånger och räddade XNUMX XNUMX liv. 

1939 kallades unga livbåtsvolontärer iväg igen till krig. Vid slutet av andra världskriget hade RNLI-besättningar räddat 2 6,376 liv runt Storbritanniens och Irlands kuster. 

Jane Holland Eastbourne livbåt, skadad under evakueringen av Dunkirk 1940 (RNLI)
Jane Holland Eastbourne livbåt, skadad under evakueringen av Dunkirk 1940 (RNLI)

1940 användes 19 RNLI livbåtar för att evakuera trupper från Dunkirk. Två hade RNLI-besättningar ombord, medan de andra var bemannade av Royal Navy. Livbåtarna och deras besättningar räddade tusentals liv samtidigt som de beskjuts och bombades i flera dagar.

Poole Lifeboat College (RNLI)
Poole Lifeboat College (RNLI)

Under hela sitt tvåhundraårsjubileum driver välgörenhetsorganisationen minnesevenemang och aktiviteter, samtidigt som de hoppas kunna inspirera generationer av framtida livräddare och supportrar.

En tacksägelsegudstjänst för att markera 200 år av RNLI ägde rum i Westminster Abbey idag, där representanter från RNLI livräddande samhällen deltog. Hitta ytterligare information om RNLI och dess årsdag, medan information för dykare finns också.

Även på Divernet: Bakom kulisserna på RNLI HQ, Vrakdykare förvandlar livbåtsdemo till en riktig räddning, Späckhuggare behandlar livbåtsbesättningen, Livbåtsbesättningar berömdes för dykares räddning

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hej Mark, medan jag dykte nyligen pratade jag med en erfaren dykare som dykte med tvillingar men som inte hade något grenrör på sig, dvs varje cylinder hade ett första steg med en primär och en SPG. En cylinder hade lågtryckspumpen för sin BC. Vilka är fördelarna och nackdelarna med en mångfaldig setup kontra oberoende tvillingar? #scuba #scubadiving #scubadiver LÄNKAR Bli ett fan: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- VÅRA WEBBPLATSER Webbplats: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervattensfotografering, tips och råd, recensioner av dykutrustning Webbplats: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Webbplats: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Webbplats: https:// www.rorkmedia.com ➡️ För annonsering inom våra varumärken -------------------------------------------- -------------------------------------------- FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Vi samarbetar med https://www.scuba.com och https ://www.mikesdivestore.com för alla dina redskap. Överväg att använda affiliate-länken ovan för att stödja kanalen. 00:00 Introduktion 00:40 Vad är poängen med oberoende tvillingar? 01:06 Svar

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hej Mark, medan jag dykte nyligen pratade jag med en erfaren dykare som dykte med tvillingar men som inte hade något grenrör på sig, dvs varje cylinder hade ett första steg med en primär och en SPG. En cylinder hade lågtryckspumpen för sin BC. Vilka är fördelarna och nackdelarna med en mångfaldig setup kontra oberoende tvillingar?

#scuba #scubadive #scubadiver
LÄNKAR

Bli ett fan: https://www.scubadivermag.com/join
Inköp av utrustning: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VÅRA WEBBPLATSER

Webbplats: https://www.scubadivermag.com ➡️ Dykning, undervattensfotografering, tips och råd, recensioner av dykutrustning
Webbplats: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Tips & Råd, Reserapporter
Webbplats: https://www.godivingshow.com ➡️ Den enda dykshowen i Storbritannien
Webbplats: https://www.rorkmedia.com ➡️ För annonsering inom våra varumärken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Vi samarbetar med https://www.scuba.com och https://www.mikesdivestore.com för alla dina redskap. Överväg att använda affiliate-länken ovan för att stödja kanalen.
00: 00 Introduktion
00:40 Vad är poängen med oberoende tvillingar?
01:06 Svar

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Vad är poängen med oberoende tvillingar? #frågamärke

LÅT OSS HÅLLA KONTAKTEN!

Få en veckovis sammanfattning av alla Divernet-nyheter och artiklar Dykmask
Vi spammar inte! Läs vår integritetspolicy för mer info.
Prenumerera
Meddela om
gäst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer

Håll kontakten med oss

0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x