Defensiv dykning – del 1
Fordonsförare överlever på vägarna genom att använda tekniker som tar hänsyn till alla oförutsedda händelser – dykare borde göra detsamma, säger SIMON PRIDMORE
Vad händer när du tittar på din dator på ett dyk och skärmen är mörk?
NÄR DU LÄR DYK, får du lite kunskap och lärs ut några grundläggande färdigheter. Du gör ett teoriprov och visar att du kan utföra färdigheterna och det är allt – du får en licens att dyka, att hyra utrustning, att köpa luftfyllningar och att följa med på dykresor.
Därefter, när du dyker mer, förbättrar du dina färdigheter och du upplever olika problem. Genom att behärska färdigheterna och hantera de problem du stöter på får du förmågan att förutse problem och undvika eller hantera farliga situationer.
Detta, som du kanske förstår, liknar processen att lära sig att köra bil.
Men vad gäller dykning som bilkörning, vilken garanti finns det för att erfarenhet kommer att lära dig allt du behöver veta?
Du stöter regelbundet på förare på vägen och meddykare på dykbåten som, trots att de är ganska erfarna, tycks ha dåliga kunskaper och otillräckliga kunskaper, till den grad att de utgör en potentiell fara för sig själva och andra.
Du kanske också i hemlighet är medveten om att dina egna färdigheter inte är så finjusterade som de skulle kunna vara. Dessutom uppvägs erfarenhet ofta av övermod och självbelåtenhet.
I bilvärlden, för att utveckla säkrare och skickligare förare, finns utbildningar i något de kallar defensiv körning. Du kan välja att gå en kurs i defensiv körning, eller så kan du bli skyldig att ta en som en del av en trafikdomstol.
Konceptet introducerades först i USA på 1960-talet. Handboken Safe Practices for Motor Vehicle Operations definierar defensiv körning som "körning för att rädda liv, tid och pengar, trots förhållandena runt dig och andras handlingar".
Förarna lär sig bland annat att förutse och bedöma farliga situationer och fatta välinformerade beslut. Förutom att de får visa sig hur man kör förnuftigt och säkert, lär de sig användbara saker som hur man använder mindre bränsle och sparar på fordonsslitage.
De får också riktlinjer för att vara tillmötesgående mot andra trafikanter.
Inom scuba-dykning är det närmaste vi kommer en defensiv körkurs Rescue Diver eller motsvarande, men det handlar oftast mer om akutinsatser än personlig kompetens och medvetenhetsutveckling.
Vissa aspekter av Divemaster träning matchar konceptet med defensiv dykning, men detta är en professionell kurs. Inte många dykare kommer faktiskt att uppleva detta.
I denna korta artikelserie beskriver jag strategier som jag ser som inneboende i konceptet för defensiv dykning.
Jag borde göra det klart att när jag använder ordet defensiv i ett dyksammanhang,
Jag kopierar exemplet med bilvärlden, där defensiv betyder säker, försiktig, konservativ och omtänksam.
I andra sammanhang kan ordet "defensiv" betyda negativ, rädd eller motståndskraftig mot förändring. Dessa är verkligen inte egenskaper som hjälper en dykare på något sätt.
Dök upp i DIVER december 2018
SE DIN DYKDATOR MED SKEPTIS
Din dykdator är ett användbart verktyg men det är en batteridriven elektronisk enhet med bara en eller två O-ringar som skyddar dess komplexa elektronik från högtrycksvatten som alltid försöker komma in och steka dem. Din dator kan misslyckas helt när som helst.
Vid något tillfälle dör varje dykdator medan den används, och Murphy's Law of Scuba Diving dikterar att din kommer att misslyckas när du behöver den som mest.
Detta bör ge dig gott om incitament att fortsätta titta på din dator regelbundet under varje dyk. Om du gör detta, och en dag upplever den sjunkande känslan av att titta på den och se att skärmen har blivit helt mörk, kommer du fortfarande att kunna minnas ditt djup och din tid från när du senast tittade på den ett par minuter tidigare.
Detta kommer att ge dig självförtroende och hjälpa dig att hantera en säker uppstigning.
Du vill inte plötsligt märka att din dator har blivit tom när du inte har uppmärksammat den sedan början av dyket.
I den situationen vet du inte hur djup du är, hur djup du har varit eller hur länge du har varit nere. Allt du kan göra är att gissa din dekompressionsstatus när du tar dig upp.
Eller så kanske din dator bara delvis misslyckas och ger dig felaktig data, vilket faktiskt kan vara värre. Här är två noveller som visar hur dykdatorer kan gå fel på sätt som du kanske inte hade föreställt dig.
DATORN SOM UTSTYR SIG SJÄLV
Sandras dator verkade fungera bra under ett långt dyk på en djup revvägg, tills hon gick upp i slutet av dyket.
Hon märkte att djupet den visade verkade vara grundare än hon trodde att hon var. Visst, när hon gick upp räknade djupet ner till noll och datorn bytte till ytläge.
När det gäller instrumentet var dyket över. Sandra var dock fortfarande flera meter under vatten.
Som tur var hade hon en lagkamrat i närheten som hade gjort mer eller mindre samma dyk. Hon simmade över, bad att få se hans dator och såg att den stod på 6m. Sandra tänkte snabbt och drog slutsatsen att det var troligt att datorn hade läst 6m grunt under hela dyket. Därför hade hon ingen aning om hon hade gått in i deco eller inte.
Hennes lagkamrat hade inte samlat på sig någon nödvändig dekompression, vilket gav henne en viss trygghet.
Bara för att vara säker gjorde hon ett utökat säkerhetsstopp och gick sedan upp.
Hon antog att datorproblemet kunde vara relaterat till ett lågt batteri, så hon bytte ut batteriet och dök med det igen, den här gången tog hon med sig en reservdator för försäkring.
Samma sak hände igen. Hon kontrollerade att hålet som leder till djupgivaren inte var blockerat och fortsatte att dyka med båda datorer under de närmaste dagarna.
Efter ett dussintal dyk gick den felaktiga datorn tillbaka till det normala. Hon har fortfarande ingen aning om vad som hände.
DATORN SOM STRAFAR DIG
Burt var en dykmästare i Guam och hade dykt med sin grupp på ett skeppsvrak. När han steg upp passerade han
en dykare från en annan grupp, som hängde på skottlinjen.
Dykaren signalerade att han behövde hjälp och visade Burt sin dator, som sa till honom att han hade en timmes dekompression att slutföra. Dykarens mätare visade att han inte hade tillräckligt med luft för någon annan timme.
Burt noterade dyktiden som förflutit på dykarens dator och tog ut sina reservdekompressionstabeller. Han antog att dykaren var på ett repetitivt dyk och tittade på de nödvändiga stoppen för ett dyk på platsens maximala djup under den totala tiden som dykaren hittills varit i vattnet.
Även inom dessa parametrar krävde tabellen mycket mindre dekompression än vad dykarens dator visade.
Burt skrev: "Do This, Don't Worry" på en tabell och listade sedan dekompressionsstopp och tider som tabellen gav. Han tittade på dykaren tills han hade kommit upp på ett säkert sätt och var tillbaka på båten.
När dykaren senare sökte upp honom för att tacka honom, avstod Burt från att ge honom svårt att gå in i dekompression när han uppenbarligen inte riktigt förstod vad han gjorde.
Istället förklarade han diplomatiskt att många dyk-datorer är inte designade för dyk med dekompressionsstopp och straffar ofta dykare onödigt hårt om de går in i deco, särskilt på ett andra eller tredje dyk för dagen.
VETA VAD DU SER PÅ
Hur vet du när din dator ger dig fel information? Att studera olika dyktabeller hjälper dig att identifiera vilken typ av gränser för icke-dekompression du bör se på olika djup, och ge dig en uppfattning om vanliga dekompressionsstoppmönster, om du skulle gå in i deco.
Om du uppgraderar från en dator till en annan, överväg att behålla den gamla och fortsätta dyka med den i en ficka med dragkedja som back-up, ifall din snygga, glänsande nya skulle börja misslyckas och du behöver en andra åsikt.
Slutligen, om du ska göra planerad dekompressionsdykning, köp en dator som är speciellt byggd för ändamålet.
I nästa månads DIVER kommer jag att beskriva några fler defensiva dykstrategier.
Den här artikeln är anpassad från Simon Pridmores nya bok:
Scuba Exceptionell – Bli den bästa dykaren du kan vara
Den är nu tillgänglig i både pocket- och e-bokversioner via Amazon och andra onlinebokhandlar över hela världen.
