Maritime arkeologer har upptäckt två järnskeppsvrak från 19-talet nära El Jadida i Marocko, enligt en rapport från landets nationella centrum för studier och forskning om undervattensarv.
Ett av fartygen ligger nära stadsstranden och det andra nära inloppet till sin gamla hamn. Detta hade varit en av de viktigaste marockanska kommersiella hamnarna under andra hälften av 19-talet, trots dess notoriskt knepiga infart, som saknade vågbrytare för att lugna det grova Atlantens vatten.
Fartyg som dokumenterats ha sjunkit när de försökte ta sig in i entrén inkluderar l'Alcyne, l'Amazone, Le Maroc, La Marne och Le Papin, och uppgiften att identifiera vraken pågår nu.
Forskningscentret är en del av ministeriet för ungdom, kultur och kommunikation, som har varit på en färd för att utforska och dokumentera Marockos undervattensarv.
Osmanskt förrådsstreck
Samtidigt har vad som tros vara ett ottomanskt skeppsvrak från första världskriget upptäckts utanför den turkiska staden Akcakoca vid Svarta havet, som ligger i Duzce-provinsen öster om Istanbul.
En spjutfiskare rapporterade att han kom över platsen våren 2024. Han visade bilder tagna med sin spjutpistolmonterade kamera för experter på Duzce universitet, som senare organiserade en serie dyk på platsen.
De har nu rapporterat att 50-60 m fartygets konstruktion och "torpedliknande ammunition" som hittades ombord tyder på att det var ett krigsfartyg från första världskriget.
Tre osmanska fartyg, den Bezm-i Alem, Mithat Pasha och Bahr-i Ahmer, försvann under ett uppdrag att leverera brådskande förnödenheter till trupper som var engagerade i slaget vid Sarikamish i november 1914, och forskarna undersöker möjligheten att vraket var ett av dessa fartyg.
Fartyget hade ådragit sig betydande skador, även om det ännu inte har fastställts om detta hade orsakats av en explosion eller grov sjö.
Teamet kräver tillstånd från Turkiye's Kultur- och turismministeriet att gräva ut vraket men hoppas kunna genomföra ett omfattande undersökningsprojekt medan militärhistoriker analyserar ammunition och andra föremål som hittats på vrakplatsen.
Östra handelsvägen
I Lakshadweep-skärgården väster om Indien i Arabiska havet har dykare från en klubb som heter Brannadives hittat vad de tror kan vara vraket av ett europeiskt beväpnat fartyg från 17- eller 18-talet.
Dykarna hade utforskat grunda (5 m) lagunvatten för marint liv nära ön Kalpeni när de kom över vraket den 4 januari.
Fartyget, komplett med kanon och ett ankare, låg väster om ön. Dykarna har haft kontakt med experter vid Institutionen för vetenskap & teknik som utifrån vrakets storlek, återigen uppskattad till 50-60m, och järn- eller järn/träkonstruktion, spekulerar i att det kan vara ett portugisiskt, holländskt eller brittiskt krigsfartyg. Detta skulle vara den första sådana upptäckten i regionen.
På 17- och 18-talen tävlade europeiska nationer om kontroll över handelsvägarna mellan Mellanöstern och den indiska subkontinenten. Dykgruppen planerar att skydda platsen tills maritima arkeologer kan genomföra en grundlig undersökning.
Mazarron II höjde äntligen
Äntligen har arbetet med att föra över ett gammalt feniciskt vrak i land utanför Spaniens sydöstra kust slutförts. Projektet blev först tillkännagiven för nästan fyra år sedan, som rapporterats om Divernet.
Den 8 meter långa båten döptes till Mazarron II eftersom den hade sjunkit nära det som nu är staden Mazarron för 2,600 XNUMX år sedan. I århundraden bevarades fartyget, som hade fraktat en last av blygöt, under ett täcke av sand.
Sedan upptäckten i 2 m djupt vatten nära stranden Playa de la Isla 1994 hade den varit artificiellt innesluten under vatten för att skydda den, och omfattande studeras och kopieras.
Men med risk för stormar och kustutveckling beslutades det så småningom att det skulle vara säkrast att föra kvarlevorna iland för bevarande och analys. Projektet leddes av arkeologiska dykare från University of Valencia.
Även på Divernet: FORTINGA SKEPPSVRAK SOM SKYFTAS ILAND, CYPERN INNEHÅLLADE OTSMANSKA VRAKFYND, ANTIK TAND FINNS PÅ 110 M DJUPA VRAK
